保時捷991GT3改裝天蝎排氣

Rachael王

首先，給大家介紹下GT3這款車。991 GT3實在很快。在奧地利的干地上，GT-R根本無法與991 GT3的制動穩(wěn)定性、彎道速度相比；RS 4.0慢的看不到991 GT3的尾燈；而MP4-12C，可能是我們測試里唯一可以說在公路上比991 GT3快的車，但是賽道還是比991 GT3慢一點。
    新GT3是臺牛鼻的機器，它使用性和性能的結(jié)合是一個新的標桿，盡管它步入了458、MP4-12C的級別，它仍然可以因為保留著足夠的特點和激情 而榮耀的掛上GT3的名號。而在賽道上，它令人目瞪口呆。
   不言而喻，GT3已經(jīng)將現(xiàn)代年輕人向往的激情與速度完美闡釋，但是對于處女座的親們怎么能夠忍受MP4-12C比他快。所有GT3出廠數(shù)值都一樣，如何能夠獲得更強勁的動力和扭矩變成一個難題。當然，對于酷愛改裝的親們，這些根本難不倒他們。目前市面的改裝件多的讓人眼花，但要選擇一個真正配得上這款神車的排氣，AKrapovic說他自己最配，估計也沒有其他什么排氣回來叫板。
    AKRAPOVIC是世界頂級改裝排氣，其采用鈦合金作為桶身材料，以及碳纖維尾嘴，在改裝排氣中唯一做到不損失低扭，同時還能提高各轉(zhuǎn)速下的扭矩。下面給大家?guī)硖煨珵?91 GT3研制排氣的實測數(shù)據(jù)：