湖北武漢驛路高歌 雪鐵龍C5改裝德國喜力仕DSP 汽車音響

武漢驛路高歌

雪鐵龍C5是雪鐵龍公司傾心打造的一款集外形動感大氣，內(nèi)部空間充裕和科技感十足的優(yōu)雅車型一經(jīng)推出就獲得很多家庭及商務(wù)人士的親睞。合理的定位及價格很快獲得業(yè)界的一致好評，偌大的空間足以滿足商務(wù)家用雙向選擇都不誤。配合動感大氣動感的外形設(shè)計，如果你喜歡雪鐵龍品牌并喜歡空間及商務(wù)兩不誤的車型，那雪鐵龍C5將是你不二的選擇。
   在時下車型車價競爭激烈的今天，廠商為了獲得更為直接的利潤空間，許多配置都降低了，音則首當其沖。雪鐵龍原車標配6只喇叭，全為紙質(zhì)音響單體，素質(zhì)較差，聲音容易失真。高音暗啞，低音單薄而缺少力度，聲場平淡無味。為了獲得更為舒適的聽音環(huán)境，音響升級就顯得尤為重要。


這臺雪鐵龍C5是武漢驛路高歌本月接收的第三臺車了，因在不專業(yè)的改裝店進行四門隔音、音響改裝，現(xiàn)音響有電流、雜音。車主在網(wǎng)上了解到武漢驛路高歌是音響疑難雜癥解決專家，便抽空來到店里希望能夠得到解決。后經(jīng)驛路高歌技師拆門板檢查：門板上的止振板有著有一股刺鼻難聞的味道、喇叭直接用幾顆螺絲固定在鈑金之上且已經(jīng)銹蝕。再看功放電源保護、線材保護措施均沒有做。這樣的改裝工藝音響效果差不說，并且還會產(chǎn)生不良影響。

驛路高歌溫馨提示：汽車隔音降噪/音響改裝建議多到幾家實體店進行對比、試聽選擇適合自己的改裝方案。

改裝清單：

處理器：德國喜力仕DSP音頻處理器

前聲場：雷貝琴RV6A套裝喇叭

后聲場：雷貝琴P6A套裝喇叭

功放：雷貝琴RA80四聲道功放

隔音：四門三層隔音

工時：一天

施工店家：武漢驛路高歌音響改裝店

保護、驗車等準備工作完成，進行拆卸工作。

驛路高歌針對瀝青材料進行清除，同時告知大家，現(xiàn)如令市面上有部分黑心商家以瀝青材料冒充丁基橡膠材料，請大家認清有以下辨別方法：

1、聞氣味

優(yōu)質(zhì)橡膠無異味，膠體細膩不含雜質(zhì)；劣質(zhì)膠有較濃的臭橡膠味或者一些添加物的味道；膠體粗糙附著雜質(zhì)。（隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高，很多劣質(zhì)橡膠也可以做到?jīng)]有異味，所以光靠聞氣味鑒別還不夠準確）。

2、燃燒測試

優(yōu)質(zhì)橡膠燃燒比較慢、冒煙少、沒有異味、燃燒后為白色灰粉。
劣質(zhì)橡膠燃燒快、冒黑煙、伴有濃烈的臭橡膠味、燃燒后呈黑色粉末。

因車內(nèi)環(huán)境的特殊性，高速行駛時會產(chǎn)生風噪引起鋼鈑振動對喇叭發(fā)聲不利。因此四門隔音降噪、增強鈑金強度工作勢在必行。武漢驛路高歌門板進行三層標準施工：

第一層橫豎條貼止振，在豎條貼基礎(chǔ)之上再做加強效果更棒。同時相比滿貼所用材料是一樣的，但不會因滿貼將高頻噪音轉(zhuǎn)向低頻噪音長期會讓人產(chǎn)生頭暈現(xiàn)象。
第二層滿鋪3MM專用吸音棉，經(jīng)專家測試使用3MM厚度吸音棉可以很好的吸收門板內(nèi)多余噪音同時又不會讓喇叭聲音發(fā)干，使音響效果聲音更干凈、無雜質(zhì)感。
第三層密封滿鋪止振材料，在第一層條貼止振的基礎(chǔ)之上再進行鈑金的強化，營造良好密封性的門板。

武漢驛路高歌

前后門雷貝琴套裝喇叭在門板做好密封工作基礎(chǔ)之上再對喇叭墊圈進行密封膠處理，營造良好發(fā)音環(huán)境、提升音質(zhì)。另外，驛路高歌改裝的每一臺車其固定喇叭的螺絲均采用不銹剛螺絲，防止時間長了與喇叭繡為一體對喇叭造成致命傷害。這些細節(jié)既體現(xiàn)了改裝技師們的專業(yè)水準，也體現(xiàn)了為車主著想的服務(wù)精神。

雷貝琴分頻器做好標識方便后期調(diào)音、檢修。

喜力士Helix P- DSP最大的好處是體積小、方便安裝對于不愿更換原車主機或高檔車主機帶行車電腦功能的連接P-DSP音效可大幅提升，同時所有功能全部保留。那些已經(jīng)改裝全套豪華音響，對音質(zhì)及聲場依然有更高要求的，或者對當?shù)馗难b店調(diào)音技術(shù)不認可者，通過使用P-DSP處理器簡單又輕松的搞定一切復雜調(diào)音，為車主挑出最適合的自己風格的音質(zhì)，還可隨時調(diào)用兩套或以上調(diào)音方案的。

汽車音響改裝，安全、無損放至首位。嘉利堡保險座螺絲固定處理，保護主電源線。

雷貝琴RA80是一款典型中檔四路汽車功放，其輸出功率在4歐姆的負載條件下，每聲道可輸出80W的功率，其設(shè)計思路是專門針對中檔音響系統(tǒng)改裝而設(shè)計。主要聽感特點是音色較為柔和，[url=]諧波失真[/url]較小，輸出功率能滿足中檔次系統(tǒng)的要求。

三分安裝、七分調(diào)試，再好的器材如未能得到精準的調(diào)試其效果也不能完全發(fā)揮。武漢驛路高歌專業(yè)調(diào)音師從事汽車音響行業(yè)十年，多次參加專業(yè)培訓。作為湖北地區(qū)德國喜力仕優(yōu)秀經(jīng)銷商調(diào)試的DSP數(shù)量不低于100臺，對于DSP的調(diào)試當然是游刃有余。

本套改裝方案根據(jù)車主的聽音風格量身定制，聲音清晰、高頻通透靚麗、中頻飽滿是聽人聲的不二首選改裝方案。車主表示比較滿意，后期如覺得不夠聽就再對低頻部分進行補充。升級汽車音響沒有一個標準與底線，自己喜歡就好，慢慢升級、體驗改裝過程中帶來的驚喜。