音樂人生 新凱美瑞尊瑞用H800改5.1杜比環(huán)繞！

音樂人生702

兩三年以前，混合動力還是只屬于有錢人的新鮮玩意兒，盡管普銳斯價格不算很高，但性價比卻不盡如人意。新凱美瑞直接把混動車型當成了車系中的高端型號，目前優(yōu)惠完只要二十萬出頭就能拿下，這樣的價格和其它傳統(tǒng)中級車基本相當，我們無需多掏錢就能享受到混合動力的低油耗，這確實讓人心動。 混動凱美瑞在車系中被命名為尊瑞，外觀方面只有中網造型和普通版不同，內飾方面也只是配色略有區(qū)別，另外儀表為混合動力車型專用的樣式。豐田并沒有刻意把混動和傳統(tǒng)動力車型區(qū)分開來?；靹影姹镜某俗蛙噧葍ξ锟臻g都和普通版完全一樣，唯一有區(qū)別的就是行李廂了。混動凱美瑞的行李廂空間受到電池組影響，相比普通版要明顯小一圈，這也算是為了省油付出的一點點代價吧。

改裝配置：原車主機+阿爾派H800+C800+阿爾派碟盒S690+頭枕頻一對，功放阿爾派PDX-4.100兩臺，前聲場中低音喜力士+高音車主自帶的3寸同軸，后聲場JBL6x9+車主自帶的3寸同軸，中置喇叭也是車主自帶的3寸同軸喇叭。

車主覺得胎噪比較大做了輪轂隔音和四門隔音。
輪轂隔音。

門板隔音。

前聲場中低音喇叭安裝效果!

前聲場高音喇叭安裝！

后聲場喇叭安裝!

后聲場+了一對3寸的同軸喇叭！

中置喇叭安裝！

凱美瑞凱尊原車是DVD，要加裝頭枕頻主機后面沒有視頻信號輸出，要在尾線改出來，看改好的尾線。

兩臺阿爾派PDX-4.100放在前面座椅下面，一邊一臺。

加裝的頭枕屏。

阿爾派H800和S690放尾箱吊頂。

阿爾派C800放駕駛位的傍邊。

基本安裝完成進入電腦調音階段。