豐田威馳升級(jí)原車(chē)音響 廣州賣(mài)音樂(lè)音響改裝摩雷瑪仕舞套裝

MyMusic昊子

       豐田威馳的綜合表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)還是比較讓消費(fèi)者接受的，而原車(chē)簡(jiǎn)配的音樂(lè)設(shè)備讓愛(ài)音樂(lè)之人甚為不滿，升級(jí)原車(chē)音響系統(tǒng)則變成了一件理所當(dāng)然的選擇。今天為大家?guī)?lái)的一輛豐田威馳車(chē)的音響改裝案例，由廣州賣(mài)音樂(lè)汽車(chē)影音誠(chéng)意打造，改裝配置上，選用以色列摩雷瑪仕舞套裝，美國(guó)力量PowerAudio-PS600.4功放，薩迪100A低音，前門(mén)DST隔音，改裝還細(xì)致到線材，全車(chē)選用嘉麗堡線材。




先上保護(hù)套



改裝汽車(chē)音響時(shí)，為什么一定要做四門(mén)雙層隔音?

一、眾所周知，喇叭是靠電流驅(qū)動(dòng)音圈在磁隙中運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)錐盆振動(dòng)推動(dòng)空氣而發(fā)聲的。喇叭的振膜在前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，除了有向前方輻射的聲波，也有向后方輻射的聲波，兩個(gè)方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。由于低頻聲波的波長(zhǎng)很長(zhǎng)，其繞射能力是很強(qiáng)的，也就是說(shuō)低頻聲波的方向性很弱，由于原車(chē)車(chē)門(mén)鋼板并沒(méi)有密封，有很孔洞，喇叭向后輻射的聲波就會(huì)繞到前面來(lái)，與前方輻射的聲波相互干涉，由于前面的聲波與后面的聲波相位剛好相反，這種干涉就會(huì)導(dǎo)致聲音減弱，甚至抵消，這種現(xiàn)象稱(chēng)為“聲短路”?！奥暥搪贰爆F(xiàn)象必須設(shè)法消除，否則會(huì)造成喇叭的低頻效果大幅度的減弱！做四門(mén)隔音正好可以將車(chē)門(mén)密封起來(lái)，形成一個(gè)類(lèi)似于家音箱的腔體，消除聲短路，提升喇叭的低頻效果。

二、如果把喇叭直接安裝到車(chē)門(mén)鋼板上，喇叭發(fā)聲時(shí)，由于喇叭的安裝基板——車(chē)門(mén)鋼板比較薄弱，強(qiáng)度不夠，鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以，在車(chē)門(mén)鋼板上貼上減振板及吸音材料可以有效強(qiáng)化車(chē)身鋼板，減少喇叭與車(chē)門(mén)鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，大幅提高汽車(chē)?yán)仍谲?chē)門(mén)上的音質(zhì)效果。

首先做隔音，拆門(mén)板，拆開(kāi)里面都是空空的



DST隔音，環(huán)保材料，很放心，里層和外層，既降噪隔音，又強(qiáng)化鈑金，特別是很薄的車(chē)，隔音還是很有必要的。

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喇叭安裝在門(mén)板原車(chē)位，一定要做好防水處理，這樣才安全。



摩雷瑪仕舞近照：



功放就裝在座椅下面，線材都用絕緣導(dǎo)向管包好，整齊擺放，放心。



薩迪100A超低音放置在后尾箱



至此施工全部完成，車(chē)主也忍不住豎起大拇指{:soso_e179:}{:soso_e179:}



系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：一次簡(jiǎn)單的改裝也能有大收獲，三大音響品牌的結(jié)合，賦予了威馳全新的音樂(lè)生命，前聲場(chǎng)摩雷瑪仕舞喇叭和薩迪超低音的搭配，在美國(guó)力量之聲功放的推送下，讓兩者更顯得相得益彰，這樣一套緊湊型的音響系統(tǒng)為車(chē)主譜寫(xiě)出一首又一首的音樂(lè)贊歌，唱出了一段又一段的美好時(shí)光。

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