大眾途觀體驗(yàn)安博士藍(lán)鉆極品全車(chē)隔音_重慶渝大昌汽車(chē)音響

重慶渝大昌音響

安博士極品藍(lán)鉆隔音，采用優(yōu)質(zhì)丁基橡膠研制而成，丁基橡膠純度高，表面復(fù)合藍(lán)鉆減震鋁箔，鋁箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超強(qiáng)的減震和隔音效果，比一般的丁基橡膠材料減震系數(shù)高出幾倍，且抗老化強(qiáng)度高，粘性絕佳，使用壽命長(zhǎng)，環(huán)保無(wú)味阻燃性能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)原廠十年質(zhì)保。配合安博士吸音棉使用效果更佳。
    今天，大眾途觀來(lái)到渝大昌，體驗(yàn)這安博士藍(lán)鉆極品系列全車(chē)隔音。


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施工開(kāi)始。     由于汽車(chē)?yán)榷及惭b在單薄的車(chē)門(mén)上，震動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音和諧波令喇叭失真。為車(chē)門(mén)做隔音，加厚車(chē)門(mén)強(qiáng)度，密封車(chē)門(mén)，讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，讓喇叭獲得純真美妙的聲音。

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做底盤(pán)隔音，把汽車(chē)座椅和地毯拆卸下來(lái)之后，露出了底盤(pán)的鋼板，底盤(pán)隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。兩層材料，鋪得滿(mǎn)滿(mǎn)的，一層安博士藍(lán)鉆，一層安博士吸音棉。

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箱隔音可以減少尾箱共振以及排氣管發(fā)出的噪音，同時(shí)還能降低胎噪跟路噪。尾箱也是做兩層隔音的，第一層同是由丁基膠做成的藍(lán)鉆減震膠，第二就是吸音棉了。

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葉子板隔音，這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過(guò)前后輪弧傳入到駕駛艙。很多車(chē)主都受不了自己愛(ài)車(chē)?yán)飩鱽?lái)如此煩人的胎噪。做隔音就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。

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引擎蓋咆哮的引擎短時(shí)間內(nèi)能讓人興奮，但長(zhǎng)途驅(qū)車(chē)時(shí)引擎的聲音或許不那么友好，引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，有效保護(hù)引擎蓋上的漆面，防止引擎蓋老化。















同時(shí)，U型槽隔音也能在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入。