自駕游之 菱紳短途游歷手記

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一直不喜歡大車，直到開慣大車后，換開小車才發(fā)覺大車所帶來的便利不是小車所能比擬。有時(shí)候，便利和爽利是一對(duì)冤家，怎么取舍，得看心情。  在雨中的日子  都不知道經(jīng)過了多少個(gè)“在雨中”，我和我的菱紳。冬天的天氣陰雨連綿，陰霾的天空總讓人覺得氣悶。好在菱紳為我撐起了一片天空。  雨水淅瀝瀝的打在擋風(fēng)玻璃上，伴隨著雨刮的輕舞被掃開一片，馬上又被淹沒在朵朵雨花之中。輪胎把高速路上的水剖開一道，然后飛快的甩將出來。一道如同快艇駛過的水痕在路面上，在車的后方飛快的消散。在廣三高速自然形成的車群里自由的穿梭，如同被雨水滋潤的魚。當(dāng)沖出階段性的車群的時(shí)候，加油，提速，調(diào)快雨刮揮動(dòng)的頻率。菱紳載著我們，沉在朋克音樂中。  這個(gè)雨天和平常不同。我們和菱紳一起駛向我們希望回歸的地方。我們是心，菱紳是身。還沒有到達(dá)，便與雨水，走向了融合。  我們都沒有料到。  肇慶城樓  到達(dá)肇慶的時(shí)候雨已經(jīng)輕如飛絮。雖然天空并沒有開闊起來，但坐在副駕駛位的攝影師已經(jīng)開始專注的在地圖上尋找肇慶市內(nèi)的名勝。保存完好的古城樓讓我們的眼前為之一亮，忙不迭擺開架勢開工拍照。躲在寬大A柱的陰影里配合攝影師的一舉一動(dòng)，菱紳流暢的線條配合方正而莊嚴(yán)的城樓，一個(gè)現(xiàn)代，一個(gè)古典，一個(gè)生來便注定奔波游走，一個(gè)卻是見證了歷史的矗立著的永恒。  在城樓下，在細(xì)雨中，突然覺得原來一切都是那么真實(shí)而鮮活。熙來攘往的車流，亙古危立的城墻，我們其實(shí)正在融入一種新的生活。突然覺得，用得很習(xí)慣的菱紳，用來擺POSE很突兀。  城樓里有古代英雄的事跡展。但我想在這個(gè)沒有英雄的年代能夠?yàn)槿怂膽?yīng)該并不多，還好，肇慶就有這么一個(gè)。作為葉挺獨(dú)立團(tuán)的重要根據(jù)地，肇慶把名滿天下的葉挺和同樣名滿天下的端硯一同擺上了閱江樓。一面是英雄，一邊是寶硯，相得益彰。  七星巖與鼎湖山  若說到肇慶不到鼎湖山，似乎不象到過肇慶。若說到肇慶沒有看過七星巖，似乎不是旅人。慚愧得緊，駕著菱紳繞著七星湖悠游了一周，卻因?yàn)殪F鎖橫江，只能隱約窺到湖中隱約一團(tuán)灰黑的影。雨中的小巷依舊不乏行人，在肇慶街頭的大排擋細(xì)數(shù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)情，批量生產(chǎn)的裹蒸粽，在河道底部開采上來的端硯，還有餐桌上的太爺雞。在滴水的屋檐下，面對(duì)著對(duì)面人行道上安詳?shù)牧饧潯?nbsp; 從肇慶市區(qū)去鼎湖山走的是國道。雙向四車道的路面時(shí)常有看不出深淺的積水的大坑，還有即便是在雨中也不消停的隨時(shí)竄出來的摩托車和行人。路上車不少，以便研究地圖，一邊在煙雨朦朧中觀察路標(biāo)。半個(gè)多月來和菱紳形成的默契在這里默默的發(fā)揮。靈活的轉(zhuǎn)向不輸給轎車，動(dòng)力輸出偏向中低轉(zhuǎn)速，起步加速在過紅燈是總是能遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離同在一條起跑線的伙計(jì)。所有在接觸菱紳以前關(guān)于“大車”的傳言已經(jīng)被完全拋在了雨中。剩下了，只有關(guān)于車的體悟：很多時(shí)候，關(guān)鍵不在于車可以開多快多好，而是在與你可以開多快多好。就象你自己。  到達(dá)鼎湖的時(shí)候，雨越發(fā)大了。鼎湖山是不允許自己開車上山的，說是為了保護(hù)山上的生態(tài)。在我們以為讓菱紳和鼎湖融為一體的大計(jì)泡湯的時(shí)候，圍上來一大群聲稱可以帶我們自己開車上山的人，就在山門口招攬生意。思索良久，我們終于決定放棄了策劃了良久，并且專程趕來執(zhí)行的計(jì)劃。既然規(guī)定是因?yàn)橐Ｗo(hù)生態(tài)，似乎在保護(hù)生態(tài)的地方融入自然，怎么也有點(diǎn)說不通。出來的時(shí)候，我們在山門口留影“到此一游”，再坐上車，靠著椅背，突然發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)似乎寬敞了許多。春節(jié)開著它載著七個(gè)人外帶大包行李沒有發(fā)現(xiàn)它寬闊，城市里車流中傲視小車車頂我沒有發(fā)現(xiàn)它高大，但在這一刻，突然發(fā)現(xiàn)坐了四個(gè)人的菱紳原來是如此的富裕?？梢匀菁{的，并不僅僅是人或者物。如果，你有一種放寬的心。  車流  回去的路上依舊是雨，而且越下越大。在通往三水的國道上，車輛并不多，在黃昏的壓力下，油門對(duì)我腳掌的反抗也越見激烈。在雨中狂飆是一件非常危險(xiǎn)的事，在這樣不是很好的路況下維持100的速度，似乎有點(diǎn)冒險(xiǎn)，好在經(jīng)過半個(gè)月的磨合，我對(duì)它已經(jīng)了如指掌。雨水的敲打形成了嘩啦啦的奏鳴曲，而8碟CD里被以往已久的周杰倫也還在找他那個(gè)鐵盒子。風(fēng)雨的聲音蓋過了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而效果不錯(cuò)的音響系統(tǒng)播出的很有質(zhì)感的音樂讓我忘卻了車以外的任何東西。在城市中等紅燈的時(shí)候，它也是最好的慰藉。  從廣三到廣佛，再到北二環(huán)，一路行來，車越來越多，雨也越來越大，匯集成流。穿梭在車流之中，對(duì)油門反應(yīng)的要求和剎車的要求也就越來越高。以2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)如此大而且重的車身，菱紳的油門反應(yīng)已經(jīng)算是優(yōu)秀，和一般家用轎車相當(dāng)。至于剎車，菱紳的剎車前一段相當(dāng)軟，但后半段并不存在這個(gè)問題，需要的僅僅是慢慢適應(yīng)。開著這樣的車在車流中穿梭，雖然不能說見縫插針，但基本也可以做到轉(zhuǎn)折如意。相對(duì)于很多小馬力的轎車，它擁有更佳的機(jī)動(dòng)性。  走走停停，車流終于匯集到了市區(qū)。車越來越多，而道路卻未見寬闊。雖然也認(rèn)同有人說開小車省地方，有利于交通的說法，但舉目，也沒發(fā)現(xiàn)菱紳比別人多占了多少地方，小車也不是說可以兩個(gè)只占一條道的。開客車、大貨車的違反交通規(guī)則，一定比開小車的少，不是么？所以，不管是什么車，到最后，關(guān)鍵還是看是誰在開。  同事們一個(gè)一個(gè)下車了，車內(nèi)也越來越空曠，最后只剩下我一個(gè)。還有一袋裹蒸粽、一箱砂糖橘。華燈初上，雨依舊。突然想到，開大車的人就如同那種“晴帶雨傘”的人，雖然看起來沒有必要，但他永遠(yuǎn)不會(huì)淋雨。何況，開大車的人，帶的是留給別人的傘。  一個(gè)月滿后，還車給東南，有點(diǎn)不舍。

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