汽車作為我們出行的重要交通工具,它的意義有時候也只是簡單地被人們賦予了僅僅是代步的工具的簡單而又主要的意義,但是對于我們的車輛,經(jīng)過一段時間的相處和熟悉之后,我想對于每一個車主來說,車輛不僅僅只是我們代步的工具那么簡單的意義,不知不覺中似乎成為了我們的家庭成員,在我們心中的地位日漸重要,但是在駕駛久了后,我們也不難發(fā)現(xiàn)它的不足及缺點。這次改裝的大眾朗行車主對于原車音響有較多不滿之處,原車音響的層次感、清晰度和飽滿度均不是太理想。
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2014-7-5 14:09 上傳
車主朋友經(jīng)過近半小時的試聽對比最終選擇了以下的配置清單
改裝升級方案
前聲場:意大利 PHD CF6.1 二分頻套裝喇叭(包括高音、中低音和分頻器)
后聲場:意大利 PHD FB86 二分頻套裝(包括高音、中低音和分頻器)
功放1 :意大利 PHD 4060 四路功放
功放2 : 單路功放
低音 : 10寸超低音
隔音:隔音材料榮茂減震板,隔音部位包括四門、翼子板、后備箱、后輪弧、引擎蓋榮茂隔音
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先來看隔音部分的改裝,做隔音不僅僅就是為了降噪,想要擁有好的音樂,單單有好的器材還是不夠的,還需要一個好的環(huán)境來使音樂能夠更加好地發(fā)揮。對汽車進行隔音工作能夠使車輛減少噪音,減少噪音干擾音樂,減少對音樂聆聽者的影響;同時能夠形成一個好的環(huán)境,提升音樂的音質音效。
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拆車門
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前車門里層榮茂隔音
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前車門雙層榮茂隔音
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后車門里層榮茂隔音
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后車門雙層榮茂隔音
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四門雙層榮茂隔音有效減弱路噪帶所帶來的困擾,更能大幅度提升改裝在車門板上的喇叭音質;同時增強了車門鈑金強度,減少共振的強度,改善了喇叭的所處環(huán)境,使車門變成了一個密封、扎實的箱體,使喇叭還原出非常好的音質效果,讓我們能夠擁有更加舒適的享受駕車所帶來的樂趣
翼子板榮茂隔音
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引擎蓋榮茂隔音
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拆后備箱
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后備箱榮茂隔音
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隔音做好后,接下來是音響改裝升級工作,下圖為剛拆卸下來的朗行原車喇叭。
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前聲場升級改裝 意大利 PHD CF6.1 二分頻套裝喇叭。
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前車門榮茂雙層隔音后安裝 意大利 PHD CF6.1 中低音單元 和 分頻器。
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前聲場 意大利 PHD CF6.1 中低音單元 和 分頻器。
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再加吸引棉。
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前聲場 意大利 PHD CF6.1 高音單元 安裝在前車門三角板處。
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前門的高音之前是開孔安裝在前門三角板位置,后門做了一個包皮處理,更加美觀。
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前聲場安裝好后,安裝后聲場喇叭。后聲場使用的是意大利 PHD FB86 二分頻套裝喇叭。
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后車門雙層榮茂隔音后,安裝后聲場 意大利 PHD FB86 中低音單元。
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意大利 PHD FB86 中低音。
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后聲場 意大利 PHD FB86 套裝喇叭 高音單元和分頻器。
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前聲場 意大利 PHD CF6.1 套裝喇叭升級版全能套裝,搭配后聲場 意大利PHD FB86 經(jīng)典高靈敏度全能套裝,非常好的一套搭配,CF6.1 PHD的暢銷級別音質型揚聲器,價格極具競爭力,并且具備高端產(chǎn)品的所有重要特性,而FB86也常常令試聽者感到驚艷。
意大利 PHD 4060 四路功放的安裝。
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意大利 PHD 4060 四路功放特寫。
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意大利 PHD 4060 功放和另一單路功放的安裝位置一樣,低音安裝在后備箱處。
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完結。
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