迎面駛來的就是凱迪拉克SRX,3.0L的大排量加上美式肌肉車的爆炸力,在街區(qū)想超車基本是想法與行動(dòng)一致了,其采用V型6缸、雙凸輪軸結(jié)構(gòu),智能直噴技術(shù)及D-VVT電子可變雙氣門正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間為8.4秒。蘊(yùn)含著能量,揮霍著力量。
今日就為這臺(tái)3.0L凱迪拉克安裝ECU CHIP TUNING,著重于起步和油耗。對(duì)于8.4秒的車子來說,每一個(gè)0.1秒都是巨大的飛躍。 凱迪拉克SRX的線路比較復(fù)雜,經(jīng)過數(shù)次測(cè)量后,找到安裝的信號(hào)線,將ECU外掛電腦安裝上。 用專用卡扣搭接在信號(hào)線兩端,并將電腦固定在發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)溫度較低且遠(yuǎn)離活動(dòng)件的位置。安裝完成。 復(fù)古而又充滿科技感,大氣而又充滿使命感的凱迪拉克。鉆石切割的車頭扭轉(zhuǎn)使出,飽和的排氣尾聲余音回響。一路絕塵而去。
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