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[動力性能] 邁騰2.0T升級ART ECU《石家莊ECU升級》

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發(fā)表于 2014-6-10 11:11:35 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
邁騰源自于德國大眾經過引進中國后有一汽大眾生產制造,今天升級到邁騰搭載2.0T渦輪發(fā)動機加大眾的6
速雙離合DSG變速箱,原車0-100公里加速實測8.7秒,這個成績還是車主更換245倍耐力輪胎實現(xiàn)的,原
車輪胎加速進不去9秒,ART ECU可以為客戶提供1-3階段發(fā)動機程序調教,經過介紹之后車主果斷選擇
二階程序,在搭配點火、火花塞、進氣的加強,使整車性能更進一步提升。
邁騰號稱“四道杠”,而帕薩特號稱“三道杠”這是最大的中網裝飾區(qū)分,其實懂車的看一眼就能分清楚
邁騰尾部設計源于德國大眾輝騰,邁騰尾部沒有多余線條裝飾,LED尾燈設計在夜間點亮后非常漂亮
打開邁騰發(fā)動機機蓋可以看到這臺非常變態(tài)的EA888發(fā)動機,它可以承受超過360匹馬力不爆缸的變態(tài)機器
同樣2.0T邁騰采用博世MED17.5.2電子控制單元,不支持OBD診斷口升級,所以拆卸ECU做BOOT模式升級
焊接好線纜之后,選擇對應型號,開始讀取邁騰2.0T原車ECU程序,整個過程持續(xù)7分鐘就可以完成
將數(shù)據上傳后,就必須耐心等待中,經過1小時后調教的二階程序傳回,然后同樣方式寫入車內,重新密封ECU
安裝回原車,用專用工具檢測升級后是否存在故障碼,然后測試車輛性能,升級后簡單測試0-100公里加速為7.54
秒,關掉ESP過彎時候居然可以漂移過去,車主興奮不已說,真爽,家里有很多車,從來沒有這么爽過,伴隨著
響胎過后,簡單試駕結束,升級后的馬力可以從200匹提升到280匹扭矩也從280牛米提升到385牛米。

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