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[綜合改裝] 上海音豪 引領(lǐng)休閑--本田CR-V汽車(chē)隔音、音響改裝

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發(fā)表于 2014-5-29 10:41:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
上海音豪 引領(lǐng)休閑--本田CR-V汽車(chē)隔音、音響改裝

新CR-V全面提升的外觀設(shè)計(jì),時(shí)尚精勁,蘊(yùn)藏動(dòng)感輪廓。前臉設(shè)計(jì)煥然一新,車(chē)身底部設(shè)計(jì)完美再現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué),新鍍鉻格柵展現(xiàn)CR-V剛毅氣質(zhì),全新四燈式晶鉆前大燈引領(lǐng)汽車(chē)造型時(shí)尚前沿。全新淺色內(nèi)飾設(shè)計(jì)明快精致,使乘用更感舒適。新款CR-V的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)延承了04款簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格,靈活的空間組合方式,適合多樣化的生活方式,更能讓駕駛者享受隨意發(fā)揮的創(chuàng)造樂(lè)趣。



CRV——“城市多功能休閑車(chē)”,這應(yīng)該是目前對(duì)CRV的準(zhǔn)確定義。


汽車(chē)隔音可以體現(xiàn)音響改裝的專(zhuān)業(yè)性,專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店提供給車(chē)主汽車(chē)隔音施工目的。最好的服務(wù)就是使這套音響系統(tǒng)在車(chē)主的車(chē)上發(fā)揮出最佳的效果,如果不做隔音是根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)的!隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。車(chē)身機(jī)蓋、車(chē)門(mén)、后備艙、車(chē)頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車(chē)身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。


本田CR-V汽車(chē)隔音和音響改裝配置單:
隔音:車(chē)德?tīng)柸?chē)隔音
前聲場(chǎng):雷貝琴RV6A
后聲場(chǎng):雷貝琴RCX6A
升級(jí)總價(jià):5000元
汽車(chē)音響改裝店家:上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店







噪音的危害是多方面的,噪音不僅對(duì)人們正常生活和工作造成極大干擾,影響人們交談、思考,影響人的睡眠,使人產(chǎn)生煩躁、反應(yīng)遲鈍,工作效率降低,分散注意力,引起工作事故,更嚴(yán)重的情況是噪音可使人的聽(tīng)力和健康受到損害。


阻隔噪音傳播的有效途徑主要是:密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理,就可以達(dá)到安靜舒適的效果。

減震:每輛汽車(chē)制造都使用金屬和塑料板料,在行駛過(guò)程中產(chǎn)生共振,造成大量低頻噪音。汽車(chē)原廠(chǎng)也會(huì)處理部分振動(dòng)聲源,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以無(wú)論是高檔車(chē)還是中低檔車(chē)都有不要安裝、減震材料。
吸音:汽車(chē)高速行駛時(shí),車(chē)體本身產(chǎn)生共鳴聲,加裝高效吸音棉進(jìn)行消音降噪處理。
隔音:由于中低檔車(chē)金屬和塑料板材單薄,導(dǎo)致外界噪音傳入,安裝隔音加厚板材阻隔噪音。








引擎蓋隔熱墊,它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音,并且還有隔熱功用,能有效維護(hù)引擎蓋原廠(chǎng)烤漆,防止長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色。

在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理,就可以達(dá)到安靜舒適的效果。





駕乘艙已完成了底板的減振,而在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理,就可以達(dá)到安靜舒適的效果。

同樣的,減振然后消音也適用于尾箱的隔音。
后備箱為相對(duì)密封的箱體,如果隔音做得不好,噪音在此會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴,加大噪音的音量。用減震材料先對(duì)尾箱進(jìn)行減震鈑金強(qiáng)化處理,減少尾箱的振動(dòng),使尾箱更加緊固,從而提升行車(chē)的平順性。

后備箱貼車(chē)德?tīng)柛粢糁拐鸢?,能有效減小行車(chē)時(shí)帶來(lái)的震動(dòng),外層加貼車(chē)德?tīng)栁?,能有效的隔絕排氣管噪音以及行車(chē)過(guò)程中的胎噪路噪,同時(shí)后備箱內(nèi)輪弧處再同樣隔音處理,更好的隔絕胎噪傳入車(chē)內(nèi)。

整車(chē)的隔音已經(jīng)完成了,我們開(kāi)始給車(chē)子改裝音響。
首先我們可以先了解改裝的材料中的雷貝琴:

雷貝琴RV6A是一款2分頻套裝揚(yáng)聲器。它的中低音單元音盆采用特殊纖維混合漿撈制松壓成型工藝制作,這種松壓音盆的內(nèi)阻尼特性更為優(yōu)良,因此剛性更好,失真更低,同時(shí)音盆正背兩面均噴涂上一層黑色的阻尼膠層作防水處理,以便能適應(yīng)潮濕的汽車(chē)使用環(huán)境。


雷貝琴RV6A:



雷貝琴RV6A的平衡度好,低頻松軟,人聲甜美而富有感情,中頻表現(xiàn)自然流暢,有質(zhì)感,層次好,演繹各種風(fēng)格的音樂(lè)都有好的表現(xiàn)。

介紹完前聲場(chǎng),我們來(lái)看看后聲場(chǎng)的音響改裝:
雷貝琴RCX6A 是一款6.5寸同軸喇叭。音色溫暖自然,聲音彈性好,演繹人聲有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),比較適合做聲場(chǎng)用!

雷貝琴RCX6A同軸喇叭:
額定阻抗 4ohm
額定功率 60W
最大功率 120W
靈敏度 (2.83 v/m) 93DB
頻率響應(yīng) 65HZ—20KHZ
高音單元尺寸 0.8 ”
中低音單元尺寸:6. 5 ”
安裝深度:62mm

后聲場(chǎng)的主要作用是用來(lái)銜接前聲場(chǎng),讓聲音的過(guò)渡更加的清晰自然,同時(shí)也能讓坐在后座的朋友欣賞到美妙音質(zhì)。





喇叭的安裝:喇叭線(xiàn)外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性,低損耗、高保真,可以隔離雜波信號(hào)干擾;接線(xiàn)頭都要用專(zhuān)用的喇叭夾,與喇叭接口接牢固,再用焊錫焊牢固,專(zhuān)用的熱縮管封口絕緣。

汽車(chē)音響改裝顧名思義就是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行音響改裝升級(jí),其目的就是滿(mǎn)足車(chē)主朋友對(duì)汽車(chē)音樂(lè)的需求;使車(chē)內(nèi)音響空間以最佳的聲場(chǎng)表達(dá)方式表達(dá)音樂(lè)對(duì)音樂(lè)愛(ài)好都的“發(fā)燒”追求!


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