上海音豪：大眾朗逸全車(chē)隔音降噪，上海汽車(chē)隔音專(zhuān)家音豪

南寧揚(yáng)聲網(wǎng)絡(luò)

大眾朗逸全車(chē)隔音降噪

隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板隔音、尾箱隔音和后輪弧隔音減震、前后四翼子板隔音、U型槽隔音、引擎蓋隔音
頂級(jí)汽車(chē)隔音材料：車(chē)德?tīng)栱敿?jí)隔音減震材料、吸音材料、車(chē)德?tīng)栂敉?/font>上海汽車(chē)隔音專(zhuān)家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝

細(xì)致周到的全車(chē)隔音能有效果削減汽車(chē)噪音影響，如：引擎噪音、車(chē)身底板共振、路噪、風(fēng)噪、胎噪等等。進(jìn)行汽車(chē)隔音，隔音材料的選擇非常關(guān)鍵。綠色、環(huán)保、高效的隔音材料才是關(guān)鍵！目前市場(chǎng)的隔音材料品牌非常多，魚(yú)目混珠，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊！上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝·汽車(chē)隔音向廣大車(chē)友推薦質(zhì)量和口碑都比較好的兩個(gè)隔音品牌：大能隔音和車(chē)德?tīng)栱敿?jí)汽車(chē)隔音材料。

開(kāi)始進(jìn)行全車(chē)隔音施工：
車(chē)門(mén)隔音

通過(guò)以下這幅朗逸原車(chē)前門(mén)圖片我們可以清楚看出，原車(chē)前門(mén)并未做熱任何隔音處理，車(chē)門(mén)鈑金直接暴露在我們視線面前。車(chē)門(mén)空腔為共振噪音提供良好的環(huán)境，進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音能有效阻隔車(chē)門(mén)噪音影響，提升音響效果。

前門(mén)進(jìn)行隔音施工。

進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音采用三層隔音工藝施工

車(chē)門(mén)里層先貼一層車(chē)德?tīng)柛粢魷p震材料、之后進(jìn)行吸音處理，然后車(chē)門(mén)護(hù)板上再帖一層車(chē)德?tīng)栱敿?jí)消音王，讓隔音效果更好！

車(chē)門(mén)護(hù)板消音處理

掀開(kāi)朗逸的駕駛艙底板地膠之后，駕駛艙底板上面也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何隔音處理。

尾箱兩側(cè)輪弧也要進(jìn)行隔音處理

再來(lái)看看駕駛艙底板隔音，第一層先貼車(chē)德?tīng)柛粢舨牧?，之后第二層帖?chē)德?tīng)栱敿?jí)消音棉

隔音為2層隔音施工。第二層車(chē)德?tīng)栱敿?jí)吸音棉施工完畢。白色吸音棉質(zhì)輕，效果更佳！

車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

駕駛艙底板第二層消音處理

后排座椅下方底板隔音效果圖

U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。U型槽具有積水、排水功能，施工時(shí)一定要注意，如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面，下雨天、洗車(chē)時(shí)水就會(huì)順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙，后果不堪設(shè)想的。細(xì)節(jié)方面，上海音豪的技師們非常重視！

前后翼子板隔音處理。上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝技師在進(jìn)行前后四翼子板隔音的時(shí)候，先把車(chē)輪拆卸下來(lái)，在翼子板進(jìn)行細(xì)致的隔音處理之后，在再將車(chē)輪完好無(wú)缺的還原。這樣進(jìn)行隔音施工，才能更加全面！

引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。

引擎蓋隔音效果圖

隔音完成之后，朗逸的噪音影響得到有效削減，駕駛環(huán)境更加寧?kù)o愜意。上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響提醒廣大車(chē)友，進(jìn)行汽車(chē)隔音時(shí)，隔音材料的選擇非常重要。綠色環(huán)保、高效的隔音材料是進(jìn)行隔音的首選，目前市面口碑較好的隔音材料有：大能隔音、車(chē)德?tīng)柛粢舻鹊取?/font>