寶馬作為一個奢華的轎車品牌,在SUV的領域里也是運作的風生水起,奢華而不循規(guī)蹈矩的寶馬SUV產(chǎn)品,在造型設計上也是越發(fā)的獨特,X1就是這么一款在定位上沒有競爭對手的SUV產(chǎn)品。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計,加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定的Offroad通過性,更加緊湊的車型也是X1的重要標志。車身比例優(yōu)雅加上天使眼、白色燈眉、一貫大氣的鼻孔眼,塑造X1一副神采奕奕的精神面貌。 ![]()
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內飾方面,這款X1雖保留著傳統(tǒng)的寶馬風格,但仔細觀察卻融入了很多的新元素,車內新增大量黑色高光和鍍鉻飾件,全新設計的亞光天然高級木飾,令其車內豪華感與時尚感倍增。全新風格的運動型真皮方向盤,顯著提升了駕駛艙的高端質感,彰顯出高于競爭車型的豪華品味。儀表盤方面則沒有太過明顯的變化,仍采用較為經(jīng)典的黑底白字配以橙色背光的組合方式。
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動力方面,這款寶馬X1 18i搭載的是2.0L 150馬力 L4的發(fā)動機,在發(fā)動機的平穩(wěn)運作之下,0-100km/h加速時間為10.4,自然吸氣車相對于渦輪車來說,動力方面是有些欠缺。因為是新款車,目前市面上能刷這款車子的商家比較少,我們1+1科技算是刷這款車子的領頭羊。
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現(xiàn)在這款車可以采用OBD接口讀取數(shù)據(jù),工程師連接好設備讀取數(shù)據(jù),接著把數(shù)據(jù)發(fā)往國外總部進行一對一調校,編制一套合適車子的程序,這個過程需要耐心等待。國外工程師把編好的程序打包發(fā)回國內,工程師再將數(shù)據(jù)重新寫入ECU里,操作熟練的工程師只花了十多分鐘就完成了。把ECU重裝回原位,就可以開始試車了。
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車子升級完了以后動力明顯提升了,油門反應快了,換擋也很順暢,試車感覺很好,車主也表示很滿意,感謝他對我們公司的大力支持!
原車功率:110KW/150P,扭矩為:200Nm。
升級以后動力提升15KW/20P,30Nm,峰值扭矩達到230NM。
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