【福瑞迪】技術(shù)帖,我的HI-FI之路（音響改裝調(diào)試）

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     又很久沒有在論壇發(fā)過帖子了。一是去年10月去了新都橋九龍之后沒有再出門玩，二是現(xiàn)在基本都開新君威了，小福也讓我老爸開走了。但是……我還是很想你們。所以，今天發(fā)個(gè)技術(shù)帖，關(guān)于音響改裝的一些經(jīng)驗(yàn)，什么車都適用，當(dāng)然，我拿君威來舉例，呵呵。
     從07年開始玩改裝，09年收手。搞了很多改裝，也懂了很多汽車和改裝知識(shí)，但是基本沒動(dòng)過音響這塊，只有開?？怂沟臅r(shí)候，加過一個(gè)低音炮，好象400塊錢，接根線甩在后備廂，效果很明顯，冬冬冬的。但是簡(jiǎn)直沒有音效。后來直接仍了。
    今年買了君威以后，發(fā)現(xiàn)原車音響不怎么樣，甚至還不如福瑞迪的表現(xiàn)力好（小福的音響還是不錯(cuò)的）。于是準(zhǔn)備在音響上折騰折騰。
    第一次改裝，找到非常城市，那時(shí)候基本對(duì)音響改裝完全不懂，到了城市車輛，告訴師傅我喜歡聽人聲的慢搖歌曲，于是師傅根據(jù)我的預(yù)算給我的方案如下：
      1、全車隔音
      2、前聲場(chǎng)：赫茲 ESK165
      3、后聲場(chǎng)：赫茲同軸，型號(hào)忘了
      4、來福12寸低音
      5、I-FI 80.4 ，4路*80W功放，推兩組喇叭
      6、雷霆功放，推來福低音
      7、為了保留原車6碟CD和GPS、DVD，用了個(gè)高轉(zhuǎn)低。
    改裝完了，發(fā)現(xiàn)的確音效好了很多，特別是低音單元，很強(qiáng)勁……聽了一段時(shí)間，漸漸感覺高音比較差，人聲的音樂聽起來不太舒服，低音在比較重的時(shí)候，低音單元發(fā)悶，不干脆，不硬。剛好又到城市車輛，看到一輛改裝了4萬多元的思博瑞，聽了他的音響，舒服，很舒服，于是決定升級(jí)我的音響。
     現(xiàn)在升級(jí)完成，質(zhì)變，真正的質(zhì)變，經(jīng)過自己的調(diào)試（餓補(bǔ)了一周的音響知識(shí)），效果超好，高音清晰，人聲很干凈，很脆！低音更舒服了，干脆，很硬，在音量開到可以承受的極限下，低音也沒有一點(diǎn)失真，很有力量。
    升級(jí)清單如下：
      1、前聲場(chǎng)換為：歐迪臣 K6，本來想換赫茲的頂級(jí)MLK15，但是沒貨，歐迪臣 K6在人聲表現(xiàn)上更好，價(jià)格也貴點(diǎn)點(diǎn)，額！
      2、后聲場(chǎng)換為原來前聲場(chǎng)的赫茲 ESK165，并且把原來前聲場(chǎng)的一對(duì)高音單元移植到后門上
      3、推前聲場(chǎng)的功放升級(jí)為歐迪臣R4
      4、加裝阿爾派9883CD機(jī)，因?yàn)樵瓉碓瓘SCD第一解析度不如阿爾派9883，另外經(jīng)過高轉(zhuǎn)低，音質(zhì)肯定有不小的損失。
    再說說調(diào)音：
      a）先把CD機(jī)所有的設(shè)置初始化，包括低音，高音，中音，平衡等等。將兩臺(tái)功放的Filter選到OFF，Gain調(diào)到最低，CrossOver（截止頻率）調(diào)到最低，一般是50Hz
     b）找張效果比較好的，自己經(jīng)常聽的慢搖人聲碟子（又有很強(qiáng)烈的低音，又有人聲的高音）。把CD機(jī)音量開到一半高點(diǎn)的樣子，這樣是為了調(diào)整功放的Gain（音量），Gain合適才不會(huì)音量大的時(shí)候失真。
    c）然后將Gain（前聲場(chǎng)的那組Gain和CrossOver）慢慢調(diào)大，直到你可以忍受的極限為止。這時(shí)候要仔細(xì)聽，人聲是否嗡嗡的，或者鼻音很重，如果沒有，那證明你的隔音做的很到位，前聲場(chǎng)很好，恭喜了。如果有嗡嗡的，或者鼻音很重，把Filter選到HP，然后慢慢調(diào)整CrossOver，直到這種嗡嗡的，或者鼻音消失。HP（高通）的意思：假如Filter（濾波器設(shè)定）在HP，CrossOver（截止頻率）扭到70HZ，那代表70HZ以下的低頻將被濾除，70HZ以下的低音不能輸出到喇叭上去。你的HP調(diào)的越高，證明你的車子隔音和減震做的越差，呵呵。LP一般是用在低音功放上的。這樣，前聲場(chǎng)就調(diào)整好了。
      d）調(diào)整后聲場(chǎng)，無論前聲場(chǎng)是在什么狀態(tài)，后聲場(chǎng)Filter（后聲場(chǎng)組）都要設(shè)置在HP狀態(tài)，CrossOver（截止頻率，（后聲場(chǎng)組））扭到150HZ附近，這時(shí)，將主機(jī)音量扭大，在正常偏大的音量下，將功放推后聲場(chǎng)的Gain扭大，在前座位“感覺”到后聲場(chǎng)有聲音出就是正確的，聽得到的話就代表聲音過大了。
      e）最后就是低音單元，將推低音的功放Filter撥到LP（低通）位置，CrossOver（截止頻率）扭到最低，再將GAIN扭到前聲場(chǎng)的一半或3/4的位置，接著將主機(jī)音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強(qiáng)勁一些碟，假如低音很多或低音發(fā)蒙的話，那就是Gain過高了，趕快把低音的Gain調(diào)低點(diǎn)，Gain正常的話你會(huì)感到并沒有什么低音出來，這時(shí)，將CrossOver（截止頻率）慢慢扭大，在車內(nèi)的聽感是：低音慢慢出來，但是低音是在身后響而且聲音發(fā)悶發(fā)蒙，隨著CrossOver（截止頻率）的調(diào)大，低音將逐漸加強(qiáng)、變硬、量感變大，而且低頻會(huì)慢慢向前移，CrossOver（截止頻率）扭到某一點(diǎn)的時(shí)候，你會(huì)突然感覺低音和前聲場(chǎng)的低頻結(jié)合在一起了，低頻不再從后面發(fā)出了，而是和前門的喇叭整合在一起，從前面發(fā)出了，這個(gè)點(diǎn)就是低音喇叭和前門的銜接頻率（低音的Gain必須和CrossOver（截止頻率）一起調(diào)整，這點(diǎn)很重要），正確的低音應(yīng)該是：感覺和前門喇叭一起發(fā)出，從前門傳過來，低頻量感不多不少，到此，整個(gè)調(diào)試就告一段落，可以安下心來靜靜的聽音樂了，并根據(jù)自己的愛好和口味做細(xì)調(diào)，直到滿意為止。
      這樣，就完成了調(diào)音，當(dāng)然如果你改裝的地方師傅很會(huì)調(diào)音那也不用你麻煩了，但是每個(gè)人有每個(gè)人對(duì)音樂的喜好，所以自己會(huì)調(diào)最好啦。像我改裝這家店，非常城市，已經(jīng)是音響改裝很專業(yè)的了，但是我覺得師傅調(diào)音完全不靠耳朵，而是靠經(jīng)驗(yàn)，往那個(gè)位置一扭就完了，這樣，只有自己調(diào)了，人說7分器材，3分調(diào)試，真的。我自己調(diào)完了感覺整體音效又上了一個(gè)臺(tái)階，我們家女人在不知道我自己調(diào)過的情況下也說音效突然更好了。
     好了，寫了好多字，這是小眾文章，希望有這方面需求的兄弟姐妹們能學(xué)習(xí)到東西。也希望大家給我頂起哈……
     開始上圖……這是功放的調(diào)節(jié)界面，我第一次看到也覺得頭疼，但是搞清楚功能，就清晰了。




四門隔音，歐迪臣的前聲場(chǎng)


師傅們?cè)谑┕?br />

加裝的阿爾派9883機(jī)頭


雷霆功放，用來推低音炮的


歐迪臣功放，4組輸出，推前后聲場(chǎng)


來福低音炮


開閃光等下的整體中控效果，放CD那里原來是煙灰缸和點(diǎn)煙器的，現(xiàn)在被取掉，把CD塞了進(jìn)去，當(dāng)然，少不了對(duì)塑料件的修補(bǔ)，這樣才能把CD剛好放進(jìn)去。修補(bǔ)的地方貼了碳纖效果的貼紙


不開閃光燈的中控效果，我還是很滿意的，HOHO



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