科魯茲1.8刷ecu升級(jí)，提升動(dòng)力

我叫小AI

科魯茲這款車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市有幾年的時(shí)間了，但是風(fēng)靡的程度依舊不減，科魯茲以激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作工藝，在全球的緊湊型轎車樹(shù)立了全新的標(biāo)桿，舒適的空間、炫酷的外型，再加上WTCC挑戰(zhàn)賽的冠軍，這么優(yōu)良的血統(tǒng)怎么能不受年輕人的追捧。

但是賽車畢竟是賽車，和家用車還是有些區(qū)別，車主任先生的愛(ài)車雖然是1.8L，但是對(duì)于自己愛(ài)車的動(dòng)力方面追求還是有很大的期望值，相信還有巨大的潛力未曾激發(fā)。

車主任先生平時(shí)比較喜歡和車友聚會(huì)，聽(tīng)車友介紹每部車的隱藏動(dòng)力可以靠刷ECU升級(jí)進(jìn)行激發(fā)，任先生聽(tīng)說(shuō)之后當(dāng)然按捺不住，立即在網(wǎng)上進(jìn)行相關(guān)的資料搜索，經(jīng)過(guò)細(xì)致的對(duì)比，選擇國(guó)內(nèi)最大的刷ecu升級(jí)連鎖機(jī)構(gòu)——艾森，經(jīng)過(guò)細(xì)致的了解，得知本地已經(jīng)有店，更是欣喜，立即開(kāi)車到店詳細(xì)的了解。

經(jīng)過(guò)細(xì)致的了解之后，車主確定升級(jí)，艾森工程師進(jìn)行刷ecu升級(jí)操作。

升級(jí)的操作流程大致都是一樣的，首先進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)，確認(rèn)沒(méi)有故障信息拆下電腦讀取電腦程序發(fā)送到國(guó)外進(jìn)行一對(duì)一的刷ecu升級(jí)調(diào)校。（13904093610）

經(jīng)過(guò)近一個(gè)多小時(shí)的等待，國(guó)外通知程序傳回，工程師立即寫(xiě)入程序，等待車主進(jìn)行試駕，刷ecu升級(jí)的效果和品質(zhì)還是需要車主的滿意來(lái)確認(rèn)的。

一顆紅心向改裝

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實(shí)一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。

四座清歡

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤(rùn)滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系）等組成。

浪子回頭金不換

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝輪胎是最簡(jiǎn)單有效的方式，輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質(zhì)的改變。