豐田普拉多汽車音響改裝零點(diǎn) 全車安博士隔音_重慶渝大昌

重慶渝大昌音響

音樂(lè)，我們一生的伴侶，對(duì)于音樂(lè)的迷戀，讓普拉多車主不斷“折騰”，必須要有一套上乘的音響系統(tǒng)。家庭音響不能與我隨行，但汽車音響可以伴我左右。

改裝花園

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝的德式改裝（German Style），一般都是指的整車改裝，也就是全方位改裝。

賣狗肉

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝大流量風(fēng)格（“冬茹頭”）、加裝二次進(jìn)氣系統(tǒng)，能使車子的進(jìn)氣更流暢，提升性能。

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豐田普拉多原車音響系統(tǒng)較其他同等車型相對(duì)還是比較優(yōu)秀的，原車配置三分頻音響系統(tǒng)，高音位于A柱上，而中音位于儀表臺(tái)上方，近靠高音，低音位于前門板內(nèi)部，而中置喇叭也位于儀表臺(tái)上正中央位置。后聲場(chǎng)喇叭在后門板下方，屬全頻喇叭，沒(méi)有獨(dú)立的高音單元。普拉多原車自帶功放，額定功率在50W左右，位于副駕駛座椅下方，分別推動(dòng)前后聲場(chǎng)的喇叭。原車音響不足之處為原車音效在音樂(lè)飽滿度上稍有不足，細(xì)節(jié)表現(xiàn)不夠，整體音效偏于暗淡、超低音部分略顯渾濁和軟弱。這樣的音響系統(tǒng)肯定滿足不了發(fā)燒友的耳朵，改裝音響勢(shì)在必行。

下圖是普拉多原車?yán)取?/font>

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拉多車主所期望、所想、所贊同的是音樂(lè)是汽車的靈魂，如果沒(méi)有一套與之相配的美妙音響，汽車就猶如一具沒(méi)有靈魂的鋼鐵軀殼。對(duì)于此次改裝要求：要以效果為重，對(duì)于車內(nèi)的空間，無(wú)需做太大的犧牲。

改裝配置如下：

序號(hào)	項(xiàng)目	品牌	型號(hào)	參數(shù)	數(shù)量
1	處理器	AudioControl	LC7i	信號(hào)處理器	1臺(tái)
2	前聲場(chǎng)	零點(diǎn)	UC650SQ	中低音+高音	1套
3		零點(diǎn)	PM60SQ	中音	1對(duì)
4	功放	零點(diǎn)	RA4.100G	四聲道功放	1臺(tái)
5	隔音	安博士	四門雙層

原車已經(jīng)配備三分頻喇叭，那么前聲場(chǎng)升級(jí)也最好使用三分頻喇叭。根據(jù)車主對(duì)音效的特殊需求，我們選擇了零點(diǎn)UC650SQ+PM60SQ組合三分頻作為本系統(tǒng)的前聲場(chǎng)喇叭。

為了解決聲場(chǎng)定位問(wèn)題，喇叭倒模安裝是毫無(wú)疑問(wèn)的。我們跟車主商榷后，決定將高音和中音都倒模在A柱上。

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中低音倒模在原車中低音喇叭位置，讓聲音全部亮出來(lái)，不會(huì)悶在門板里面。

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考慮節(jié)省該車空間的問(wèn)題，功放跟處理器還有喇叭的分頻器我們都安裝在副駕駛座位底下，不占用車內(nèi)的空間。

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一套好的汽車音響就是要把美的旋律完整地表現(xiàn)出來(lái)，前聲場(chǎng)選用的是德國(guó)零點(diǎn)650SQ+60SQ組合三分頻套裝喇叭，零點(diǎn)喇叭注重音樂(lè)的整體還原性和高解析度，音樂(lè)清澈自然而不加修飾，所以才會(huì)贏得不少發(fā)燒友的傾慕。為了更好的發(fā)揮這款喇叭的特性，特意選用一臺(tái)零點(diǎn)的4.100G四聲道功放負(fù)責(zé)推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭，這兩者結(jié)合散發(fā)的音質(zhì)魅力簡(jiǎn)直可以迷倒眾生。

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