謳歌TL3.2 艾森ecu升級(jí)，激發(fā)猛獸TL無(wú)窮新動(dòng)力

我叫小AI

二月對(duì)艾森來(lái)說(shuō)是忙碌的一個(gè)月，近期到店升級(jí)的車主更是絡(luò)繹不絕，在這里艾森全體工作人員感謝廣大車主對(duì)艾森的支持和不斷了解。今天我們主角是款06年謳歌TL 3.2L，車主宮先生更是多次到店進(jìn)行了解，最終決定選擇艾森為自己的愛(ài)車做動(dòng)力升級(jí)。

工程師在對(duì)車進(jìn)行細(xì)致的檢測(cè)同時(shí)，車主宮先生對(duì)我們客服人員介紹這款愛(ài)車，這款謳歌TL是比較老的版本，搭載了強(qiáng)勁的3.2升Ｖ6缸ＶＴＥＣ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常兇猛，用“猛獸”來(lái)形容毫不為過(guò)。但是追求完美的宮先生卻希望給自己的愛(ài)車發(fā)揮出最大的動(dòng)力輸出，體驗(yàn)不一樣的駕駛感受。

工程師進(jìn)行了試車和細(xì)致的檢測(cè)，確認(rèn)這款謳歌TL可以升級(jí)，由于謳歌屬于日系車，需要采用專門的日系升級(jí)設(shè)備和技術(shù)，需要拆電腦進(jìn)行連接設(shè)備，這款車的電腦位置比較特殊，也不太容易找到，但是這些都難不到我們艾森技術(shù)過(guò)硬的工程師。

很快數(shù)據(jù)成功讀取之后，艾森工程師上傳到國(guó)外總部，由國(guó)外工程師為其進(jìn)行一對(duì)一的進(jìn)行調(diào)校，車主宮先生更是對(duì)艾森放心和我們說(shuō)“車先放這，明天直接來(lái)提車，相信你們艾森的品質(zhì)和服務(wù)?！?/div>

很近兩個(gè)小時(shí)的調(diào)校，國(guó)外工程師傳回程序，工程師進(jìn)行程序的寫入，同時(shí)也像我們介紹這款車升級(jí)之后可以提升22HP 25NM。

最后，工程師為車主出具了艾森的質(zhì)?？ǎ兄Z全國(guó)聯(lián)保三年，免除了車主的后顧之憂。

原始參數(shù):馬力270HP，扭矩323NM

艾森效果:馬力292HP，扭矩348NM

第二天上午，車主宮先生到店提車，客服人員和車主宮先生一同進(jìn)行了試車，車主剛起步就對(duì)艾森客服人員說(shuō)的確不一樣，感覺(jué)不錯(cuò)。正好明天要出差去外地，在高速上好好感受一下。同時(shí)也為車主出具質(zhì)?？ê褪跈?quán)卡，讓車主完全放心我們艾森的品質(zhì)。 由于這款車是AT變速箱，升級(jí)之后變速箱和電腦程序需要一段時(shí)間匹配，相信過(guò)段時(shí)間感受會(huì)更佳。(QQ5137零零oo6)

一顆紅心向改裝

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Production car styles：主要是模仿豪華車、跑車、超級(jí)跑車、越野車的主要特點(diǎn)，根據(jù)市場(chǎng)喜好來(lái)改善汽車外觀。

我是VIP

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Suspension：懸掛；懸掛系統(tǒng)；（也叫做懸吊、懸吊系統(tǒng)），這個(gè)單詞是汽車懸掛系統(tǒng)的統(tǒng)稱，泛指整個(gè)懸掛系統(tǒng)。