寶馬Z4汽車(chē)音響改裝德國(guó)零點(diǎn)_安博士環(huán)保隔音

渝大昌汽車(chē)影音

新款BMW Z4是首款采用可折疊硬頂?shù)膶汃R敞篷跑車(chē)。

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[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)改裝是為了改善原廠車(chē)輛的不足之處，是為了更完美！

快樂(lè)似神仙

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車(chē)改裝源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。最早的汽車(chē)改裝只針對(duì)于提高賽車(chē)的性能，以便在比賽中取得好成績(jī)。

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原車(chē)音響：
     這款Z4原車(chē)總共也只有6只喇叭，前聲場(chǎng)四只喇叭：車(chē)門(mén)上兩只，座位腳下兩側(cè)有兩只；后聲場(chǎng)兩只四寸的喇叭。原車(chē)音響喇叭比一般的車(chē)效果還是略勝一疇的。但畢竟都是全音域的喇叭，聲音渾濁就不說(shuō)了，力度感、層次感都較差。與升級(jí)后的效果差別很大。
下圖將展現(xiàn)寶馬Z4的原車(chē)?yán)取?br />
寶馬Z4車(chē)門(mén)上的中音喇叭：





寶馬Z4中控下方兩側(cè)的中低音喇叭：

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改裝方案:
      車(chē)主在網(wǎng)上了解過(guò)我們，相信也看到過(guò)我們之前改裝的寶馬的貼子。一樣沿用無(wú)損改裝法。利用原車(chē)空間發(fā)揮最大效果。全套用德國(guó)零點(diǎn)的發(fā)燒音響器材，前聲場(chǎng)配零點(diǎn)的三分頻，低音用寶馬專(zhuān)用的8寸零點(diǎn)低音裝在座椅后面臺(tái)板左右各一個(gè)。整個(gè)都對(duì)原車(chē)損耗最小。功放等器材安置在后尾箱內(nèi)側(cè)靠背上。這樣就既盡量沒(méi)有損耗原車(chē)，又保證了音質(zhì)的提升。

寶馬Z4改裝配置清單如下：

序號(hào)	項(xiàng)目	品牌	型號(hào)	參數(shù)	數(shù)量
1	處理器1	AUDIO CONTROL	LC7i	高轉(zhuǎn)低信號(hào)處理器	1臺(tái)
2	前聲場(chǎng)	零點(diǎn)	GZUC16SQ	6.5寸套裝喇叭	1套
3	前聲場(chǎng)中音	零點(diǎn)	GZPM60SQ	4寸中音喇叭	2只
4	低音	零點(diǎn)		寶馬專(zhuān)用8寸低音	2只
5	功放1	零點(diǎn)	GZRA4.100	四聲道功放	1臺(tái)
6	功放2	零點(diǎn)	GZRA2.200	兩聲道功放	1臺(tái)
7	隔音	安博士	底盤(pán)+四門(mén)隔音+安博士汽車(chē)專(zhuān)用吸音棉

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改裝過(guò)程：

首先做好車(chē)輛保護(hù)，檢查車(chē)的各項(xiàng)功能是否正常。

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隔音。
    原車(chē)門(mén)板跟寶馬其他車(chē)系一樣，有一層泡沫塑料防水膜。



撕掉這層膜，就可以看到整個(gè)寶馬Z4車(chē)門(mén)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)了；




車(chē)門(mén)隔音是雙層，內(nèi)層隔音和外層隔音一起使車(chē)門(mén)形成了一個(gè)密封的箱體。

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然后是底盤(pán)隔音。需要將座椅拆下，掀開(kāi)地毯

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為了達(dá)到最好的效果，車(chē)主果斷用兩層隔音法：首先在露出的鈑金上粘貼安博士環(huán)保隔音止震板。



然后再粘貼安博士吸音棉吸收車(chē)內(nèi)噪音，雙重隔音降噪。

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喇叭安裝

高音喇叭安裝在原車(chē)預(yù)留的高音位置：