江淮瑞風(fēng)音響改裝+全車大能隔音——佛山順德道聲音響改裝

順德道聲

      一眼望去瑞風(fēng)的車前造型顯的飽滿厚實(shí)，除了豪華mpv該有的厚重感外，車前保險(xiǎn)杠的巨大空氣進(jìn)風(fēng)口也為它增色不少。車身外部色系的非同色處理，增加了整個(gè)車身外觀的層次感。瑞風(fēng)原車的音響顯然無法達(dá)到車主的要求，因而起了音響改裝的念頭，為了整車的舒適性，了解噪音對(duì)安全行車的危害，車主又毫不猶豫的決定為愛車進(jìn)行一次大的隔音工程。



引擎蓋漆面長(zhǎng)期在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫烘烤下，很容易引起老化掉漆的現(xiàn)象。



將隔音材料裁剪成相應(yīng)大小，貼在引擎蓋凹陷處，保護(hù)引擎蓋漆面不會(huì)過早出現(xiàn)老化掉漆龜裂等現(xiàn)象。



車頂棚貼滿大能隔音減震材料藍(lán)金剛，加強(qiáng)車體鈑金，下雨天雨水打在頂棚的聲音也明顯小很多。



吸音王由三層聚醚型泡沫材料復(fù)合而成，一層為開口腔材料，一層為閉口腔材料，一層為防水防塵材料，科學(xué)將吸音與隔熱功能有機(jī)的結(jié)合在一起。
貼加一層吸音棉，不但吸收多余的雜音，讓車內(nèi)空間更安靜，還能吸收來自車頂?shù)臒崃?，讓汽車空調(diào)更省力。


瑞風(fēng)底盤面積相比其他車型大很多，也更容易受到來自路面的噪音，為這個(gè)部位做隔音處理，有效降低一部分胎噪和來自底盤的低頻噪音


大能超級(jí)溫莎材質(zhì)比重極低，不用擔(dān)心增加油耗，材料環(huán)保阻燃，不會(huì)散發(fā)對(duì)人體有害的物質(zhì)，在車內(nèi)使用絕對(duì)安全。


四門隔音是汽車隔音的基礎(chǔ)，大多數(shù)車型的車門板鈑金只有5-6mm，這么薄弱的鈑金極容易在汽車行駛過程中引起共振。做好四門隔音，不但能抑制門板鈑金共振，還能將門板密封，形成一個(gè)類似家用音箱的箱體，對(duì)喇叭音質(zhì)有很大的提升。

順德道聲

音響器材配置
前聲場(chǎng)    德國喜力士B62C

后聲場(chǎng)    德國喜力士B6X

功放      美國SSL AE416

低音      芬朗SQ1O寸低音



原車?yán)炔馁|(zhì)一般為紙質(zhì)盆面，朔料盆架，平時(shí)聽聽廣播還行，想聽一點(diǎn)hifi音樂就就有點(diǎn)力不從心啦。


前聲場(chǎng)喜力士B62C德國原裝進(jìn)口，高頻通透清脆，低頻飽滿有力度，相比原車音響，這套喇叭層次感分明，綜合能力強(qiáng)，適合剛接觸音響改裝的音樂愛好者。




后聲場(chǎng)安裝喜力士B6X






美國SSL成立于1997年，總部在洛杉磯西北約50公里，是一家集專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)，制造汽車音響制造商。SSL擁有超高的性價(jià)比，SSL所帶來的非凡效果將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎你的想象。
這臺(tái)四路功放兩路推前聲場(chǎng)，兩路橋接推低音。


接上低音，整個(gè)工程差不多就告一段落，接下來就看技師的調(diào)音功夫啦。


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