奧迪Q5音響改裝隔音升級作業(yè)

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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:非常城市歐陽,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。


目前小q領(lǐng)回來游蕩大半年了，駕了20k多km。

之前已經(jīng)小改了brembo剎車，導(dǎo)航藍牙，行車記錄儀，數(shù)顯胎壓，威固貼膜等。

最后留下的糾結(jié)的音響，不是糾結(jié)改不改，而且糾結(jié)斟酌怎么配置更好。比較車內(nèi)空間有限，車內(nèi)飾環(huán)境也復(fù)雜，不能像家里一樣可以視聽一套，hifi一套。


本著自己對音響的要求，原車的音響器材效果，實在是滿足不了耳朵，在經(jīng)過數(shù)月的系統(tǒng)搭配設(shè)計斟酌糾結(jié)..........摸索出了較為滿意的改裝方案，好的器材搭配還要有專業(yè)的安裝及調(diào)試才算一套完整的好音響，所以不惜成本，花了很多心思和時間來打造這一套車用hifi音響系統(tǒng)，發(fā)到q5壇子分享下這套大工程的音響改裝過程吧。好幾張滬牌。。。。。。

還好小q底子還可以，全車做了加強型環(huán)保隔音，去除了原車的部分的瀝青阻尼。

另外尾箱和門板都是選用了手工縫制的真皮。。。整車改好無異響，無異味，這個心里很舒服。

如有想升級小q音響的卡友，我覺得通過本次的改裝經(jīng)歷，我也小有發(fā)言權(quán)了。。。大家可以交流交流。


整車配置單：
1.odr四代hifi主機+解碼器
2.美國tru音頻處理器
3.前場：丹麥丹拿esotar110d高音.esotar中音.中低音
4.后場：丹麥丹拿242套裝
5.前場高音功放：意大利歐迪臣hv
6.前場中音功放：美國tru
7.前場中低音功放：美國tru
8.后場功放：美國tru
9.電容：意大利琴圣
10.超重低音：美國jl-w6
11.線材：美國金寶
12.a柱倒模.尾箱工藝
13.隔音：auto-power歐能標準雙層
14.音頻線頭：wbt.美國金寶
15.焊錫：wbt







































[ ]1樓先上了幾張完工的效果圖。。。。。。

接下來就慢慢的倒敘這個過程吧。。。。。。。。。漫長多圖。。。

非常感謝本次小Q音響改裝升級的主刀技師。。。

左側(cè)：資深高級汽車音響師 真名就不寫了（稱呼梁師）（從業(yè)10余年）
期間有幸為臺灣歌星（游鴻明）改裝過寶馬座駕的車用音響系統(tǒng)。

右側(cè)：資深音響技術(shù)總監(jiān)    （阿尚）（從業(yè)近20年）
期間親自為鋼琴王子（李云迪）改裝座駕的車用音響系統(tǒng)。






曾經(jīng)和李云迪及游鴻明的合影：










[ ]
音源的選擇。。。弄了好幾臺主機試聽 麥景圖。。P90  P99等

最終選定了ODR（corrozzeria）










拆。。。。。。


閑的手閑。。。把一汽的一。。。代替了5.

































喇叭定位倒模。。。。。。

周邊改用手工縫制的真皮，原車的硬塑料板質(zhì)感太差。。。



























中音及高音的定位。。。。

全部純手工。。。。。。。





















接下來的工作

應(yīng)該是稱呼去毒衣?lián)Q新衣。。。。

原車這次拆車能看的見的據(jù)315報道的瀝青阻尼。。。。該去除的都去除了

全車做了加強型環(huán)保丁基隔音和制震。 自己聞了問，沒有味道。是否真的無毒害，我也不曉得了。隨他去吧。。。




















線材的加工及保護

各個接線走向都標注清楚。電源線和音頻線都分開走了  防止電流干擾。。。。

方便以后檢查什么的。。。。。。



















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