帕薩特領(lǐng)馭改裝DIY安裝V6原配RNS-CN1導(dǎo)航實(shí)錄作業(yè)

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幾個(gè)月之前淘了一臺(tái)領(lǐng)馭v6版原配的rns-cn1導(dǎo)航主機(jī)，由日本愛(ài)信生產(chǎn)的，一直想裝在領(lǐng)域上。收到這機(jī)器后發(fā)現(xiàn)與領(lǐng)馭vip版的接口完全不通用，與我最初預(yù)想的大相徑庭，于是改裝計(jì)劃一放就是幾個(gè)月。一度嫌麻煩不想改了，在壇子里發(fā)帖賣(mài)了算了。無(wú)奈問(wèn)的朋友多，沒(méi)有接手的。最近正好有空，決定還是自己吃這個(gè)螃蟹吧。于是有了下面這一出：
這次的主角領(lǐng)馭v6原配導(dǎo)航主機(jī)，日本制造，5.8寸高清大屏，重達(dá)3公斤的機(jī)器！



與領(lǐng)馭vip版cd主機(jī)的對(duì)比，霸氣的彩色液晶屏??！





背面接口對(duì)比



此機(jī)器網(wǎng)上可供參考的資料實(shí)在不多。經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證，此機(jī)是可以無(wú)損安裝在vip版上的。這些是無(wú)損改裝需要用到的大部分材料，光找齊這些就費(fèi)了不少功夫。
從左到右依次是：熱縮管、領(lǐng)馭機(jī)頭尾線、大眾標(biāo)準(zhǔn)喇叭尾線、電源尾線、數(shù)據(jù)尾線、領(lǐng)馭藍(lán)牙電話尾線、碟箱尾線、后座娛樂(lè)系統(tǒng)尾線。以及導(dǎo)航天線、排針、原廠膠布等。VIP原裝大屏機(jī)頭的定義，


導(dǎo)航機(jī)頭的定義

為了做到無(wú)損改裝，就要自己利用轉(zhuǎn)接頭制作一條轉(zhuǎn)接線，兩頭插上就可使用，以后不需要了也可方便的換回來(lái)，接口定義圖要反復(fù)對(duì)比，確認(rèn)不能接錯(cuò)線。
搞清楚全部接口定義之后就要開(kāi)始接線了，很簡(jiǎn)單依葫蘆畫(huà)瓢就是，接好后用熱縮管包裹，安全又牢固。這根是接好的喇叭線，四聲道八根線。


買(mǎi)來(lái)的插座好幾處線不對(duì)，需要拔插針調(diào)整，導(dǎo)航主機(jī)的接口類(lèi)似于老B5的接口，CAN線和其他幾個(gè)線都需要改動(dòng)。

這個(gè)綠色插頭是比較特別的，很不好找。它承擔(dān)了藍(lán)牙電話接入，視頻音頻輸入輸出的功能。此處一共需要用到8跟線，不用的拆除。導(dǎo)航機(jī)頭具有獨(dú)立的AUX頻道，可以外接視頻音頻設(shè)備就靠這個(gè)接頭。




線做好后全插上主機(jī)看看！大功搞成一半了！
在家上電測(cè)試時(shí)候，霸氣的開(kāi)機(jī)畫(huà)面，沖著他也要把導(dǎo)航機(jī)頭改好！



軟件升級(jí)中！



地圖升級(jí)好了




音頻調(diào)解高低音，前后左右平衡




操作界面全中文的，當(dāng)年應(yīng)該算是很先進(jìn)了



開(kāi)倉(cāng)是這樣的
全部測(cè)試ok就到裝車(chē)環(huán)節(jié)了。期待這是原車(chē)的樣子




改裝前的多功能儀表，不能顯示曲目等信息。




用鑰匙拔出大屏機(jī)頭，給導(dǎo)航騰地方。




空空如也




接上導(dǎo)航機(jī)頭和GPS天線。




開(kāi)機(jī)測(cè)試，一切正常，按鍵燈隨小燈控制ok，說(shuō)明Can線接的沒(méi)錯(cuò)。


多功能儀表顯示看起來(lái)很高端！


導(dǎo)航的界面，看起來(lái)很有意思。
衛(wèi)星信號(hào)非常好




號(hào)稱(chēng)3D導(dǎo)航界面


關(guān)燈的效果，進(jìn)口液晶屏不錯(cuò)。

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