|
【原車分析】
深藍(lán)S07經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,配置豐富,每月都保持著出色的銷量。不過雖然是新能源車,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的困擾,但是其他部位的噪音還是較明顯的。今天這輛深藍(lán)S07,我們通過路測(cè)就發(fā)現(xiàn)輪胎的胎噪、底盤的路噪以及尾箱的噪音較大,為此車主委托我們給愛車做一套針對(duì)性的隔音方案。
1.jpg (64.73 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
全車配置:
車型:深藍(lán)S07
后尾箱:STP CSH小炸彈,STP航空AC06,STP軍工記憶棉,STP航空NB3
前腳踏:STP CSH小炸彈,STP航空AC06,STP航空NB3
翼子板:STP CSH小炸彈,STP航空AC06
尾箱的噪音主要是低頻,想要解決必須要使用高硬度高密度的材料。我們將俄羅斯STP CSH小炸彈均勻的張貼在鈑金薄弱的部位,并搭配滾輪按壓緊實(shí)。它可以阻隔80HZ以下的低頻共振,有效的降低后尾箱的低頻噪音。
2.jpg (110.69 KB, 下載次數(shù): 35)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
3.jpg (104.45 KB, 下載次數(shù): 37)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
4.jpg (96.81 KB, 下載次數(shù): 25)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
低頻噪音減少了,中高頻的吸音棉也非常重要。我們采用STP航空AC06棉和軍工記憶棉,分別安裝在尾箱以及內(nèi)輪轂上。不同部位采用針對(duì)性的材料,可以更好的吸收中高頻噪音,大幅提升隔音的效果。
在內(nèi)輪轂重點(diǎn)部位,在前兩層的基礎(chǔ)上我們還會(huì)添加第三層隔音——STP航空NB3,它可以吸收低、中、高各個(gè)頻段的其他噪音,進(jìn)一步減少整個(gè)尾箱的噪聲。
6.jpg (77.31 KB, 下載次數(shù): 29)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
7.jpg (76.56 KB, 下載次數(shù): 33)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
針對(duì)路噪我們重點(diǎn)處理了前底盤部分,同樣采用了三層俄羅斯STP的隔音材料。一層STP小炸彈用來行車時(shí)減少底盤鈑金的共振,二層航空AC06棉吸收中高頻的路噪,三層STP航空NB3來吸收各頻段噪音,提升隔音效果。
8.jpg (62.83 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
9.jpg (75.21 KB, 下載次數(shù): 35)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
10.jpg (51.33 KB, 下載次數(shù): 43)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
最后我們將4個(gè)翼子板都安裝了STP的經(jīng)典胎噪搭配,STP小炸彈加上航空AC06棉,大幅的減少胎噪聲。
11.jpg (80.92 KB, 下載次數(shù): 35)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:23 上傳
12.jpg (76.54 KB, 下載次數(shù): 36)
下載附件
保存到相冊(cè)
2024-8-27 11:24 上傳
【改裝點(diǎn)評(píng)】
深藍(lán)S07的隔音施工完成后,我們與車主再次進(jìn)行路測(cè),無論是在高速路段還是顛簸路,車內(nèi)的噪音都有了明顯的減少。低頻的嗡嗡聲也聽不見了,車內(nèi)安靜舒適,車主對(duì)效果非常滿意。
|
|