六種隔音完美處理 武漢歌德奔馳威霆汽車隔音改裝

武漢歌德

說起商務車型，無論是商務接待還是家人出行，車內舒適度一定是商務車的核心之一。不然商務車跟面包車沒有區(qū)別。今天到店的是一輛奔馳威霆，威霆的車主普遍反應車內的噪音過大，隔音差，舒適度不佳。因此我們歌德改裝過許多威霆車型的隔音，對這輛車擁有豐富的隔音經驗。這位威霆的車主正是看中了我們店的優(yōu)勢，委托我們?yōu)閻圮嚿壢嚫粢簟?br />
全車配置：
車型：奔馳威霆
底盤：STP CSH小炸彈，航空AC06棉，軍工記憶棉，航空NB3
前腳踏：STP CSH小炸彈，航空AC06棉，航空NB3
葉子板：STP CSH小炸彈，航空AC06棉
U型槽：STP CSH小炸彈，航空AC06棉
引擎蓋：STP CSH銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
門板：STP CSH銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉

商務車的底盤和后尾箱是噪音的重災區(qū)，將內飾拆除后我們可以看見原車的底盤并沒有做隔音處理，裸露的鈑金在行駛時會產生嚴重的共振，并且傳遞噪音。





我們首先使用俄羅斯STP CSH小炸彈對前后底盤加后尾箱部分進行一層止振處理。高密度高硬度的進口止振材料，能抑制底盤的鈑金共振，加強鈑金剛度，從而大幅減少低頻噪音。



在一層止振的基礎上，我們將STP 航空AC06棉均勻的鋪在止震板上，做好隔音處理。阻隔掉底盤的中高頻噪音，防止路噪聲通過底盤傳入車內。



針對前腳踏的部分，我們在底盤的前兩層隔音基礎上，額外添加了第三層航空NB3棉。這款材料能有效的吸收掉低中高各頻段的噪音，使得隔音效果更為理想。









在后輪轂部位，我們將二層材料換成更適合該部位的軍工記憶棉，來阻隔輪轂處傳來的胎噪聲。







同時在后輪轂處添加了第三層隔音，航空NB3棉。將殘留的其他噪音進一步吸收，整個底盤和尾箱部分的噪音得到了極大的改善。



汽車行駛時產生的胎噪主要通過翼子板傳入到車廂內部，我們同樣使用了一層STP CSH小炸彈加上二層航空AC06棉的“黃金搭檔”。降低翼子板處的低頻共振噪音，并且切斷胎噪的傳播路徑，將噪聲阻擋在了車廂之外。



威霆的發(fā)動機噪音也較為嚴重，我們先使用STP CSH小炸彈對整個U型槽部位進行止振處理，防止此處的共振噪音。

然后使用航空AC06棉鋪滿整個U型槽部位，將發(fā)動機艙內的中高頻機械噪音進行阻隔。

原車引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋很容易產生振動噪聲。因此我們在此使用STP 銀衛(wèi)盾對引擎蓋做了止振處理后，又使用軍工記憶棉對引擎蓋做了隔音加隔熱雙重處理，減少了引擎蓋處的噪聲并保護引擎蓋漆面。



同樣的原車的門板內有沒有做有效的隔音，這使得風噪聲和門板共振非常大。我們同樣使用了STP CSH銀衛(wèi)盾和軍工記憶棉，做好內外共三層隔音。讓門板形成一個密封箱體，抑制共振的同時有效減少風噪傳入。







【改裝點評】
奔馳威霆的全車隔音我們總共使用了多達6種不同的隔音材料，為了就是針對性的處理車內各個部位不用的噪音。施工完成后我們與車主再次進行實地路測，車內各處的噪音都大幅降低，整體非常舒適，車主對效果很滿意。