奔馳C260L e300升級(jí)剎車(chē)改裝案例 TEI剎車(chē)套件，腳感更舒適線性

TEI剎車(chē)避震

案例一：

新車(chē)剛落地，2022款奔馳C260L改裝前輪升級(jí)TEI Racing P60ES街道性能剎車(chē)卡鉗套件，改裝19寸輪轂直接上。

【改裝清單-參數(shù)】

• P60ES分體六活塞卡鉗（活塞面積：50.06cm2），搭配378x32mm高碳合金熱處理打孔紋分體盤(pán)；
• SP街道版陶瓷剎車(chē)片（0.38~0.43/550°C）；
• TEI 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用定制合頭橋；
• TEI 鋼喉；
• TEI高性能DOT4剎車(chē)油。
  
  

P60ES街道性能剎車(chē)卡鉗適合日常街道使用，制動(dòng)腳感舒適線性，擁有優(yōu)越的制動(dòng)和耐高溫，采用外置防塵套設(shè)計(jì)免維護(hù)壽命更長(zhǎng)。這款卡鉗需要18寸及以上輪轂才能安裝，對(duì)應(yīng)的碟盤(pán)尺寸是：355*32mm和378*32mm。

案例二：

改裝車(chē)型：奔馳E300改裝TEI Racing前S60-Explore競(jìng)技版高性能剎車(chē)套件，后P4-Explore機(jī)電一體四活塞剎車(chē)卡鉗套件。

改裝清單-參數(shù)：

• 前：S60-Explore（藍(lán)色）一體六活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤(pán)；
• 后：P4-Explore（藍(lán)色）機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配380x28mm打孔劃線紋分體盤(pán)；
• SP街道版陶瓷剎車(chē)片；
• TEI Racing鋼喉；
• DOT4 剎車(chē)油；
• 改裝19寸輪轂。
  
  

直接來(lái)欣賞安裝后的效果圖展現(xiàn)，如下：大號(hào)剎車(chē)卡鉗和大號(hào)合金碟盤(pán)，這樣輪轂看起來(lái)是不是非常飽滿大氣。

升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)改裝，不僅能提升整體制動(dòng)性能，保障駕駛安全。同時(shí)亮眼的大活塞卡鉗和大號(hào)剎車(chē)盤(pán)也可以讓車(chē)身整體運(yùn)動(dòng)性得到大大的提升。還有飽滿的輪轂效果和鮮艷的顏色也讓車(chē)運(yùn)動(dòng)感得以整體上更加運(yùn)動(dòng)。