高爾夫Sportsvan 1.4T刷ECU升級(jí)：PLUS不僅是外觀(guān)還有動(dòng)力！

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有個(gè)說(shuō)法叫作：大眾只有一款車(chē)就是高爾夫。因?yàn)榭s短點(diǎn)是POLO，加個(gè)屁股是速騰，拉長(zhǎng)是帕薩特，改個(gè)名叫邁騰，再拉長(zhǎng)叫輝騰、加高底盤(pán)是途觀(guān)，途觀(guān)再撐大點(diǎn)是途銳等等，其實(shí)高爾夫?qū)ψ约阂矇颉昂荨?，出了高爾夫敞篷、高爾夫GTI、高爾夫GTI敞篷、高爾夫R、高爾夫R敞篷、高爾夫旅行版、CrossGolf以及國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的高爾夫Sportsvan，一臺(tái)被戲稱(chēng)為高爾夫7plus版的進(jìn)口車(chē)。

高爾夫Sportsvan對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，還算是一個(gè)新人，比高爾夫7的車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了83mm，寬度增大了8mm，軸距也加長(zhǎng)了48mm，最終達(dá)到了2685m，采用MQB平臺(tái)生產(chǎn)，外觀(guān)內(nèi)飾與高7看齊。發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)EA211高功款的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配一臺(tái)7速雙離合干式變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)以及手動(dòng)模式，方向盤(pán)后面還有換擋撥片。

艾森發(fā)布高爾夫Sportsvan程序方案：

一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車(chē)主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:

1. 車(chē)輛檢測(cè)

2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車(chē)程序

4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車(chē)主升級(jí)需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級(jí)后程序

7. 升級(jí)后車(chē)輛檢測(cè)

8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）

9. 合格交車(chē)，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車(chē)

試駕反饋：

自重所帶來(lái)的笨重感的已經(jīng)完美彌補(bǔ)，油門(mén)響應(yīng)變積極，同時(shí)低扭得到很好的改善，提速感明顯比高爾夫7 280T原廠(chǎng)要順暢和輕松。