【原車(chē)分析】
雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo),整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。外觀上,前臉采用扁平的電鍍進(jìn)氣柵欄,視覺(jué)立體感更加強(qiáng)烈;兩條不重疊的腰線將車(chē)身塑造的更加性感和運(yùn)動(dòng),而家族式的尾燈造型與整個(gè)車(chē)體又相互呼應(yīng),有一種渾然天成的感覺(jué)。內(nèi)飾方面,能摸到的地方都采用了大量的軟質(zhì)材料覆蓋,座椅使用了真皮包裹,承托性極佳。2700mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)遠(yuǎn)勝于同級(jí)別的超大空間,駕乘都相當(dāng)?shù)氖孢m。不過(guò)對(duì)于喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主,這些舒適性顯然還是不夠的??启斊澋脑?chē)音響聲音黯淡,能量感不足,難以滿足車(chē)主的日常需要。于是,這位科魯茲的車(chē)主來(lái)到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店,準(zhǔn)備為愛(ài)車(chē)升級(jí)一套汽車(chē)音響,改善原車(chē)的音質(zhì)。
全車(chē)配置:
前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓MAS160兩分頻
中置:德國(guó)伊頓MAS80
后聲場(chǎng):德國(guó)伊頓MAS160兩分頻
DSP:ARC PS8-50
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2021-1-13 11:52 上傳
改裝師首先將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為德國(guó)伊頓MAS160兩分頻套裝,這套喇叭采用了伊頓特有的“三明治蜂巢”音盆專(zhuān)利技術(shù)。鑄鋁盆架和復(fù)雜的音盆振膜設(shè)計(jì)方案使喇叭擁有更大的頻響范圍,讓中低音更加醇厚飽滿,富有質(zhì)感;高音更加清晰透徹,聲音純美。
中低音單元原車(chē)位安裝在門(mén)板上,門(mén)板事先以用嘉利寶環(huán)保隔音做好隔音處理,喇叭播放效果更佳:
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高音單元原車(chē)位安裝在儀表臺(tái)上方:
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2021-1-13 11:53 上傳
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2021-1-13 11:53 上傳
為了讓聲音更有層次感。改裝師為車(chē)主添加了一支德國(guó)伊頓MAS80作為中置喇叭,提供中音定位,使中頻的表現(xiàn)力更加突出。
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后聲場(chǎng)喇叭同樣選擇了一套德國(guó)伊頓MAS160兩分頻,保證了后排乘客也能擁有同樣優(yōu)質(zhì)的音響體驗(yàn)。并且與前聲場(chǎng)喇叭配合使用,讓音樂(lè)的環(huán)繞感更加,音樂(lè)氛圍更加濃厚。
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2021-1-13 11:54 上傳
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2021-1-13 11:54 上傳
最后一臺(tái)ARC PS8-50的DSP安裝在后尾箱,提高音樂(lè)的解析力,優(yōu)化音頻信號(hào)。同時(shí)做全聲場(chǎng)的音樂(lè)調(diào)節(jié),獲得更出色的音響體驗(yàn)。
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2021-1-13 11:55 上傳
【改裝點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)升級(jí)后的科魯茲汽車(chē)音響,一改曾經(jīng)的黯淡無(wú)力。全新的音響系統(tǒng)音質(zhì)純凈細(xì)膩,聲音層次分明很有質(zhì)感,整個(gè)車(chē)內(nèi)音樂(lè)氛圍非常濃郁,立體感十足。車(chē)主對(duì)本次的音響升級(jí)十分滿意。
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