給糾結買R320還是R400的車友提個醒，有個項目叫刷ECU！

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奔馳R級豪華運動旅行車是一款讓人感到困惑的車型。從外形尺寸上看R級屬于MPV車型，從駕乘角度來看R級更像是加長版的E級轎車，從動力和驅動形式來看R級的操控性能甚至不輸一些所謂的運動車型。唯一需要車友思考的是到底選R320還是高功款R400，如果你從動力角度考慮再結合性價比，選擇R320再刷個ECU到R400的動力，完美~

以下提供艾森刷ECU參考數據：

奔馳R320 原廠數據：200kw/272HP/400NM；

奔馳R320 艾森數據：250kw/340HP/487NM；

奔馳R400 原廠數據：245kw/333HP/480NM；

這臺奔馳R320 4MATIC搭載著型號為M276 826的雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為200kW(272PS)/5000rpm，最大扭矩為400NM/1300-4500rpm，與之匹配的是7擋手自一體變速箱。雖然同屬奔馳R級，R320與R400還是有不少差距，兩者價格也相差了十幾萬，不過很多智慧的車主購車后都會計劃好下一步：ECU升級。

艾森發(fā)布奔馳R320 3.0T程序方案：

一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數如下：

艾森全國統(tǒng)一標準化施工:

1. 車輛檢測

2. 動態(tài)數據記錄(有效保障程序品質)

3. 讀取原車程序

4. 根據測試數據和車主升級需求制定調校方案

5. 程序調校

6. 植入升級后程序

7. 升級后車輛檢測

8. 再次動態(tài)數據記錄(確保數據達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）

9. 合格交車，不合格重調優(yōu)化至合格交車

試駕反饋

節(jié)氣門響應靈敏度優(yōu)化到位，油門變積極，感覺整體動力輸出更加線性，提速順暢有力，原廠降檔的頓挫感得到優(yōu)化，深踩油門推背感顯著增強，MPV跑出轎跑的提速感。經過實測0-100kn/h縮短近2S！