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【原車分析】
豐田霸道在各個方面的表現(xiàn)都像它的名字一樣十分霸道的感覺,它超強的越野性能能帶你到任何地方,再安全的將你帶回來,是許多越野愛好者的夢想車型。霸氣的外觀去動感十足,踏板與備胎小書包的設(shè)計十分潮流時尚,對于追求個性的車主來說,外觀就足矣讓他們一見鐘情。內(nèi)飾上,座椅加裝了真皮,銀色邊框和木紋飾條的內(nèi)飾搭配豪華感十足。方向盤采用的是四幅式多功能方向盤,操控性極佳,中控配備了多功能顯示屏,具有很強的科技感,整個內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方,按鍵分布明確均勻,深受車主喜愛。今天這位豐田霸道的車主對音樂的要求比較挑剔,在試聽、輾轉(zhuǎn)了多家音響改裝店后,最終被我們德國伊頓的優(yōu)美音樂所折服,選擇在武漢歌德汽車音響改裝店為愛車升級音響,并要求對車內(nèi)的內(nèi)飾以及空間不要做過多的改變。
全車配置:
車型:豐田霸道
前聲場:德國伊頓RSE三分頻
后聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻
超低音:美國霸克PX103超薄低音
DSP:阿爾派0850
功放:ARC XDI 1200.6
隔音:俄羅斯STP CSH小炸彈,軍工記憶棉
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2020-8-9 11:36 上傳
安裝音響前,改裝師先使用俄羅斯STP CSH小炸彈和軍工記憶棉雙層隔音材料安裝在門板上,這樣不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動,降低傳入車艙的風(fēng)噪,而且隔音材料的作用就像個絕緣體,讓喇叭擁有更好的發(fā)聲空間。
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2020-8-9 11:36 上傳
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2020-8-9 11:36 上傳
前聲場改裝師升級的是一套德國伊頓RSE三分頻喇叭,這套三分頻喇叭有著十足的彈性,且豐富飽滿,層次分明的中低音,以及帶著絲絲甜味的高音的喇叭。音色真實透澈,在人聲或是樂器上都能有很好的聆聽體驗,車主試聽后被它深深吸引。而且,豐田霸道原車就是三分頻喇叭位的設(shè)計,伊頓RSE三分頻直接原車位安裝,無需導(dǎo)模打孔,保留內(nèi)飾原風(fēng)格。
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中音喇叭原車位安裝在儀表臺上:
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高音喇叭原車位安裝在A柱:
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2020-8-9 11:37 上傳
后聲場同樣采用來自德國伊頓的POW172.2兩分頻,音色干凈清爽,人聲細(xì)膩飽滿。作為后聲場補充,與前聲場音樂風(fēng)格保持一致,讓音樂更具有層次感與環(huán)繞感。
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2020-8-9 11:38 上傳
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2020-8-9 11:38 上傳
超低音升級了一臺美國霸克PX103超薄低音,將低頻的力度與厚度充分的表現(xiàn)出來,聲音震撼。超薄的厚度可以直接安裝在主駕駛座椅下,不占用空間。
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2020-8-9 11:39 上傳
DSP升級的是阿爾派的0850,保證音頻信號的質(zhì)量,為良好聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。并且可以通過強大的調(diào)音功能為全車做聲場調(diào)節(jié)。
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2020-8-9 11:39 上傳
最后一臺ARC XDI 1200.6的功放與DSP一起安裝在副駕駛座椅下,推動喇叭全力發(fā)揮。
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2020-8-9 11:39 上傳
【改裝點評】
經(jīng)過改裝后的豐田霸道,聲音層次分明,清晰明亮。車主上車試聽,享受這套三分頻系統(tǒng)帶來的細(xì)膩音質(zhì),音樂的許多細(xì)節(jié)都完整的還原了出來,音樂聽起來富有深度、廣度。而且低頻也十分有力,與前后聲場完美銜接,從車主那沉醉的表情上來看,此次音響升級無疑是滿意至極。
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