捷達(dá)VS7 1.4T刷ECU升級(jí)動(dòng)力：由內(nèi)到外顛覆你想象！

aescn8

車輛信息

車型：大眾捷達(dá)VS7-1.4T-150馬力
出廠：2020年-5月-13日

捷達(dá)的擁躉群體太大了，在很多老司機(jī)心里老捷達(dá)那可是圖騰一樣的存在，是絕對(duì)不容侵犯的經(jīng)典！現(xiàn)在捷達(dá)成為一汽大眾旗下一款獨(dú)立品牌，從形象上完全顛覆你的印象，號(hào)稱“帶有德系血統(tǒng)的”過(guò)程捷達(dá)VS7最近熱度很高，在動(dòng)力系統(tǒng)上采用的是大眾集團(tuán)的1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150匹，峰值扭矩為250N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來(lái)自愛信的6擋自動(dòng)變速箱。

目前大眾的DSG技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟穩(wěn)定了，但在捷達(dá)VS7上還是匹配了更加踏實(shí)穩(wěn)定的愛信第三代6AT變速箱，這也預(yù)示這臺(tái)中型SUV走的是偏家用風(fēng)格。之前很多人期待的2.0T動(dòng)力并沒(méi)有被使用，1.4T+6AT這樣的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，特別是中后段提速和急加速超車有些吃力。原廠的BOSCH ECU進(jìn)行了部分動(dòng)力性能的封存，可以通過(guò)艾森ECU升級(jí)結(jié)合當(dāng)?shù)氐挠推?、氣溫、氣壓等特性做適當(dāng)?shù)膭?dòng)力解封！

捷達(dá)VS7 1.4T 艾森統(tǒng)一施工流程：

1. 車輛檢測(cè)

2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù) DataLog記錄！

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級(jí)后程序

7. 升級(jí)后車輛檢測(cè)

8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)DataLog記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）

9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

試駕反饋：

馬力最大提升27匹馬力，50牛米扭矩，動(dòng)力銜接順暢，能感受到和車子的交流感更強(qiáng)，中后段動(dòng)力輸出更充沛，超車更有自信。