商務出行遠離噪音 武漢豐田埃爾法汽車隔音改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　說起MPV，在國內(nèi)有兩款車型被廣大車友們尊稱為神車，第一種就是自主品牌的驕傲五菱宏光，其累計銷量可以繞地球好幾圈。第二種就是高端MPV象征的豐田埃爾法了。外觀上采用激進的設計，標志性前臉大嘴中網(wǎng)彰顯著他獨特的霸氣，搭配上鍍鉻飾條，宛如一位身披盔甲的將軍馳騁在疆場，視覺沖擊力非常強。側(cè)身與尾部的線條造型方正，加上張揚的尾燈造型，賦予了埃爾法極強的氣場感。內(nèi)飾上，作為高端MPV的標桿，各類配置那自然是應有盡有。電動側(cè)門，電動調(diào)節(jié)的航空座椅，前后獨立的影音系統(tǒng)，杯架，多功能折疊桌板等等，舒適度沒得話說。還有大面積的銀色飾板和深色木紋飾板，以及超大的車內(nèi)空間所營造出的豪華感也是絲毫不落下風。正因如此，埃爾法在商務車領域可謂是一車難求，有時甚至加價都未必買得到。而今天這位車主提的是一輛全新的埃爾法，新車還沒有落地就從天津港直接托運到我們武漢歌德汽車音響改裝店，車主對車內(nèi)的舒適度要求非常高，原車的隔音效果不足以讓車主滿意，因此找到我們?yōu)閻圮嚿壐粢簟?br /> 　　車型：豐田埃爾法
　　車門：俄羅斯STP CSH 銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
　　翼子板：CSH 小炸彈，航空AC06棉
　　底盤前部：CSH 小炸彈，航空AC06棉，NB3反彈棉
　　底盤后部：CSH 小炸彈，航空AC06棉
　　后尾箱：CSH 小炸彈，航空AC06棉，軍工記憶棉，NB3反彈棉

　　在進行一段封閉路段的路測后，改裝師便根據(jù)路測分析為埃爾法定制了一套隔音升級方案。改裝師首先使用俄羅斯STP CSH 銀衛(wèi)盾對車門進行首層隔音處理，減少行駛時由車門共振所產(chǎn)生的風噪。

　　二層使用軍工記憶棉，增強車門的鈑金剛度，讓車門更結(jié)實，也能有效地減少因車門共震而產(chǎn)生噪音。

　　原車的翼子板未做任何的隔音處理，導致路面碎石與鈑金碰撞所生成的摩擦及撞擊聲通過翼子板的震動很輕松的就傳入到車內(nèi)。因此改裝技師使用CSH 小炸彈和航空AC06棉的雙層止振組合，防止共振從而降低胎噪。

　　底盤隔音改裝師依舊選擇了CSH 小炸彈與航空AC06棉的雙層隔音。強大的止振性能出色地抑制了輪胎與路面摩擦所引起的共振低頻噪音，而且經(jīng)過隔音處理后的車輛在通過顛簸路面的時候會明顯感覺到車體更加扎實，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。

　　底盤前部距離前輪較近，噪音問題要比后半部分嚴重許多。細心的改裝師在底盤前部為車主安裝了第三層的NB3反彈棉，止振吸音一氣呵成，將噪音徹底趕出車內(nèi)。

　　后尾箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，大量的噪音及燥熱都會通過后尾箱傳入車內(nèi)。因此后尾箱的隔音也是至關重要的。改裝師還是使用的CSH 小炸彈加航空AC06棉的雙層隔音，出色的止振性能永遠值得信賴。

　　改裝師將后輪轂部位的二層隔音替換為軍工記憶棉，緊密的貼合在輪轂復雜的表面，隔音效果更佳。

　　最后添加一層NB3反彈棉作為隔離層，三層隔音將后輪轂處的噪音問題完美的解決。

　　【改裝點評】
　　經(jīng)過改裝師的精心施工，豐田埃爾法全車隔音終于改裝完成。升級后的埃爾法在高速行駛的時候，底盤的共振共鳴聲以及風噪、路噪明顯減少了許多。汽車在行駛時，門板和底盤都變扎實了不少，在顛簸路段相比以前也更加的平穩(wěn)，整車的舒適度得到了質(zhì)的飛躍。車主非常滿意，對武漢歌德的技術更是贊不絕口，忍不住還想在歌德再升級一套全新的音響系統(tǒng)。