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[底盤操控] 長安UNI-T引力來襲 改裝剎車更擔顏值

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樓主
發(fā)表于 2020-7-18 14:55:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
UNIT(引力)是長安全新汽車產(chǎn)品序列的首部主打車型,作為長安級經(jīng)典的CS SUV系列后的新人,在宣傳時官方稱引力車型時全新的宇宙序列產(chǎn)品,它將在六月上市,價格在11萬-13萬間,以后這部車很有可能開創(chuàng)一個新的銷量格局,同時UNIT代表了長安汽車沖擊中高端領域的決心和勇氣。

其次,全新的設計語言也是分外驚喜,無邊界格柵,燈與進氣格柵融為一體的設計,就如同來自于未來的產(chǎn)物,過眼難忘 。去除礙眼的門把,利用曲面產(chǎn)生的光影,純粹而簡潔,百看不厭。犀利立體尾燈,絕無僅有的尾翼造型搭配4管真出排氣管,引人追隨。

此外,長安UNI-T(引力)在它的細分市場里可謂是獨樹一幟,它將運動性與智能性完美結合。它既能在賽道上馳騁,也適合去參加各類潮流派對。它外觀前衛(wèi)亮眼,同時又兼顧了日常實用性。它的內(nèi)飾采用一體式旗艦運動座椅,同時又將智慧互聯(lián)科技和運動舒適性提升到了一個全新高度。在這里,不得不提的是它的智能化,AI身份識別、AI玩家、AI交互、AI WEISHI、梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)和in Call 車輛遠程監(jiān)控系統(tǒng),這些科技將為長安車主帶來豐富的互聯(lián)駕乘體驗。UNI-T無疑是長安汽車突破創(chuàng)新,追求完美的又一例證。

長安UNI-T(引力)從外觀、內(nèi)飾、動力這三個方面展現(xiàn)了不同的優(yōu)勢,卻又恰到好處的進行了結合。激進的外觀令人驚艷,精簡的內(nèi)飾足矣帶來輕松氛圍,強悍的動力表現(xiàn)出色。在車身的諸多細節(jié)之處,都有著令人無法忽略的科技設備。不足之處,UNI-T三個配置,配備了19到20寸的大輪轂,但是缺依然采用簡單的單活塞卡鉗和非常小的剎車碟盤,令人大跌眼鏡。

為UNIT車友推薦的是Rotora街道挑戰(zhàn)系列的大六活塞剎車卡鉗-RF603,搭配380x32mm的剎車盤,改裝后不單使制動性能得到質的提升,飽滿的輪轂效果和鮮艷的顏色也讓UNIT運動感得以整體上更加豐盈。


UNIT后輪也是采用市面流行的較小剎車盤搭配電子駐車卡鉗的方案,建議更換加大碟,不缺金的車友可以考慮改裝雙卡鉗方案。

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