真實(shí)還原心隨樂(lè)動(dòng) 武漢豐田巡洋艦汽車音響改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　豐田陸地巡洋艦作為一款硬派越野車，誕生于1951年，擁有很長(zhǎng)的歷史和不錯(cuò)的口碑，以越野穿越能力強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定、空間舒適寬大為主要賣點(diǎn)，一直深得越野迷喜愛，陸巡外觀年輕時(shí)尚、簡(jiǎn)約大氣，非常符合消費(fèi)者的審美需求。超大的空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力，也為每位選擇它的車主帶來(lái)了良好的駕乘感受。不過(guò)隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步實(shí)施，陸巡今后可能無(wú)法進(jìn)口的問(wèn)題，真正的成為只存在于“理想里的車型”。因此趁著國(guó)六B還沒有完全實(shí)施之際，許多越野迷們都在抓緊時(shí)機(jī)提前購(gòu)車，陸巡的銷量一直久居不下。今天來(lái)到我們武漢歌德的便是一輛全新的豐田陸地巡洋艦。這位陸巡車主是一位音樂(lè)愛好者，在新車的駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)原車紙盆喇叭做工非常差，音質(zhì)不堪入耳，聲音渾濁，沒有層次感，對(duì)于音樂(lè)需求較高的車主顯然是無(wú)法忍受的。為了提升音響的品質(zhì)，車主連車牌都沒來(lái)得及上，就趕忙來(lái)到我們武漢歌德汽車音響改裝店，為愛車進(jìn)行汽車音響改裝。
　　全車配置：
　　車型：豐田陸地巡洋艦
　　前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻
　　后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻
　　超低音：美國(guó)霸克PX103有源低音
　　DSP功放：圣美歌AP8.4
　　隔音：俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾

　　原車門板上僅僅只有一層塑料薄膜，隔音效果微乎其微，汽車行駛時(shí)依舊會(huì)產(chǎn)生劇烈的共振從而將噪音傳入車內(nèi)。因此改裝師先使用俄羅斯STP CSH銀衛(wèi)盾對(duì)四個(gè)車門的隔音進(jìn)行升級(jí)，大幅度減少門板的共振問(wèn)題，使門板形成一個(gè)密封的箱體，有效阻隔風(fēng)噪傳入，同時(shí)提升喇叭的音質(zhì)效果。

　　前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)的是一套德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻，作為注重原聲再現(xiàn)的伊頓喇叭，同時(shí)采用了伊頓的蜂窩音盆以及蠶絲高音兩項(xiàng)專利技術(shù)。使喇叭具有極高的解析力，完美的再現(xiàn)了音頻信號(hào)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)表現(xiàn)，真實(shí)自然的還原音樂(lè)本來(lái)面貌。

　　高音單元安裝在儀表臺(tái)上方：

　　后聲場(chǎng)喇叭升級(jí)的同樣是德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻，出色的效果不僅讓后排乘客也能擁有同樣優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)，而且還保持了前后聲場(chǎng)的統(tǒng)一性，使聲音的層次清晰，聲音立體豐滿。

　　升級(jí)一臺(tái)美國(guó)霸克PX103超低音在主駕駛座椅下，保證車內(nèi)空間不被占據(jù)的同時(shí)，獲得極佳的低頻效果。

　　最后一臺(tái)圣美歌AP8.4的DSP功放安裝在副駕駛座椅下，推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，解決原車功率不足的問(wèn)題。優(yōu)化音源輸出，還能通過(guò)DSP的調(diào)音功能增強(qiáng)不同風(fēng)格音樂(lè)的表現(xiàn)力。

　　【改裝點(diǎn)評(píng)】
　　改裝升級(jí)完成后的音響喇叭，人聲還原力強(qiáng)，聲色飽滿，聲場(chǎng)定位和層次感都很出色。車主上次試聽了幾首不同風(fēng)格的歌曲，都能真實(shí)感受到歌聲中包含的意義與情感，做到了真正的“心隨樂(lè)動(dòng)”，車主很是滿意。