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[動(dòng)力性能] 動(dòng)力充沛提速太犀利!這絕對(duì)是一臺(tái)刷過(guò)ECU的途觀1.8T!

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發(fā)表于 2020-6-10 12:47:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

途觀作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上的業(yè)績(jī)“大戶”,一直備受車(chē)友們的關(guān)注,特別是1.8T排量更是銷(xiāo)售主力。其實(shí)1.8T和2.0T在外觀上基本一致,如果你要在這兩輛車(chē)的外形上找不同的話,只能看輪轂樣式和尾標(biāo)的顏色。尾標(biāo)TSI三個(gè)字母的顏色,如果三個(gè)字母都為紅色那就是2.0TSI,如果只有“SI”為紅色那就代表著這是1.8TSI車(chē)型。











車(chē)輛信息:

車(chē)型:途觀-1.8TSI-160HP

硬件狀態(tài):進(jìn)氣冬菇頭

升級(jí)需求:安全范圍內(nèi)調(diào)校,著重優(yōu)化60后動(dòng)力輸出

13款途觀裝備的1.8L EA888二代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在邁騰和昊銳上都能找到,最大功率為160HP/4500-6200rpm,最大扭矩250N·m/1500-4500rpm,與之匹配的是tiptronic 6速手自一體變速箱。這款變速箱整體調(diào)校更偏向于舒適性和經(jīng)濟(jì)性,所以不要期望1.8T的途觀會(huì)有多強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),油門(mén)踏板對(duì)動(dòng)力反饋不是那么積極,在油門(mén)踏板的前半段行程動(dòng)力可以說(shuō)是不溫不火,發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛是未被喚醒的猛獸,亟待ECU升級(jí)來(lái)喚醒沉寂的性能。








艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:

1. 車(chē)輛檢測(cè)

2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車(chē)程序

4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車(chē)主升級(jí)需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級(jí)后程序

7. 升級(jí)后車(chē)輛檢測(cè)

8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo),打破只憑感覺(jué)判斷程序好壞的驗(yàn)證方式)

9. 合格交車(chē),不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車(chē)











試駕反饋:

試駕過(guò)程很簡(jiǎn)短,一個(gè)300米的坡路跑下來(lái)就已經(jīng)明顯感受到動(dòng)力的提升。后期經(jīng)過(guò)兩天的全方面試駕磨合,再次給出反饋:50以后提速明顯變快,油門(mén)響應(yīng)迅速,S擋推背很爆裂!




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