路虎攬勝極光(L538)升級(jí)改裝Rotora前六后四剎車

Rotora剎車

路虎攬勝似乎在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后就鋪墊了很好的高端SUV之路，隨后在2011年它的長(zhǎng)相頗為帥氣的小兄弟極光面世了！這個(gè)車型類似概念車的SUV一時(shí)間在中國(guó)開(kāi)始大賣熱賣，一發(fā)不可收拾。路虎攬勝極光可以說(shuō)這是目前路虎在中國(guó)的SUV車型中尺寸最小的，但就是這個(gè)緊湊級(jí)身材的SUV，在中國(guó)的銷量可以說(shuō)節(jié)節(jié)攀高，純進(jìn)口、高價(jià)格都擋不住人們的熱情。

極光細(xì)細(xì)品來(lái)，從各個(gè)方面都透著自己特有的元素，沒(méi)有對(duì)家族其他車型的跟隨和模仿，完全的全新演繹，而隨后攬勝家族都將按照極光的設(shè)計(jì)思路而更新?lián)Q代，新一代的攬勝運(yùn)動(dòng)版就是一個(gè)很好的例子。菱形的車窗，小尺寸的梯形設(shè)計(jì)很令人感覺(jué)動(dòng)感，而車頭的擴(kuò)張和尾部的收縮也渾然一體，同樣給人留下深刻印象的也是車尾，盡管后風(fēng)擋玻璃已經(jīng)小的有些夸張，但整個(gè)極光看上去依舊動(dòng)感依舊，尾燈同樣可以在夜間輕松被辨認(rèn)出來(lái)。

在城市中極光能夠吸引的不僅僅是路人的眼球，生猛的動(dòng)力響應(yīng)同樣讓人感受到充足的激情。極光的油門響應(yīng)算不上特別敏感，但在起步時(shí)就能感受到厚實(shí)充足的力道，這在市區(qū)頻繁跟車的情況下顯得尤其默契，心領(lǐng)神會(huì)地與你在城市中登臺(tái)走秀，讓你更加氣定神閑地享受路人的注視，而不是在分寸毫厘間處處提心吊膽地控制油門。

大多數(shù)升級(jí)只是為了跟上潮流，但極光的升級(jí)則是在試圖在創(chuàng)造潮流，不過(guò)如此的特立獨(dú)行出現(xiàn)在極光身上并不會(huì)讓人驚訝，因?yàn)樽猿龅酪詠?lái)便以潮流個(gè)性形象示人的極光本來(lái)就肩負(fù)著這樣的任務(wù)。為搭配鳳凰橙的車身顏色，車主特地選擇了Rotora街道挑戰(zhàn)系列橙色版的RF603卡鉗、RF403卡鉗，橙色版的卡鉗沒(méi)有紅色那么爛大街，也和鳳凰橙屬同一色系，是個(gè)充滿生命力的色彩，給人一種運(yùn)動(dòng)氣息滿滿的感覺(jué)，象征著車主對(duì)運(yùn)動(dòng)和激情的追求。

改裝清單：Rotora(羅托拉)街道挑戰(zhàn)系列剎車
-大六活塞卡鉗RF603(前輪)；
-380x32mm線孔剎車盤；
-大四活塞卡鉗RF403(后輪)；
-電子駐車制動(dòng)模塊(后輪,雙卡鉗)；
-380x28mm線孔剎車盤；
-7075鍛造合頭&橋位；
-H2陶瓷剎車片；
-Rotora鋼喉。