【原車分析】
寶馬X5作為寶馬旗下的一款中大型豪華SUV,在國內(nèi)豪華SUV領域,被許多年輕的成功人士所青睞。其外觀還是熟悉的雙腎式進氣格柵依舊是那么霸氣,這是它品牌身份的象征,前大燈的造型設計很傳神,像是一雙想要發(fā)飆的眼睛,凌厲而時尚,大燈采用了一種三角形的結(jié)構(gòu),整體的造型給人的感覺就是英氣逼人,在加上大燈組上面的日間行車燈以及轉(zhuǎn)向燈都包含在整個燈腔里面,確實是非常的漂亮。大燈還使用了激光光源,設計十分新穎,顯得很精致,整車運動感更強。內(nèi)飾方面相比老款寶馬在豪華感和科技感的營造上更強烈了一些,不管是全液晶的儀表盤,水晶電子擋把,讓人一看都會覺得非常的驚艷。有些美中不足的就是原車的音響效果差強人意,難以無法滿足車主朋友的聽音需求 。所以今天一有時間,車主朋友就直奔武漢歌德汽車音響改裝,為愛車升級一套全新的音響系統(tǒng)。
全車配置:寶馬X5
前聲場:德國伊頓寶馬專用三分頻(B100N+B150)
后聲場:德國伊頓寶馬專用兩分頻B100N
隔音:四門嘉利堡環(huán)保隔音
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2019-8-11 10:18 上傳
想要有好的音響效果,那么好的車內(nèi)聲場環(huán)境自然是必不可少的。將風噪胎噪隔絕在車外的有效辦法當然就是做好四個車門的隔音啦。改裝師選擇使用嘉利堡環(huán)保隔音并將其安裝在車門上,降噪隔音,為車內(nèi)音響打造了一個安靜的播放環(huán)境。
車內(nèi)噪音沒了,接下來就該音響了。前聲場改裝師使用的是德國伊頓寶馬專用三分頻(B100N+B150)無損安裝。ETON的B150單元,采用超薄式設計,安裝深度只有35mm;保護網(wǎng)架和前置的磁路組成保護罩,超大的磁路,50mm(2寸)音圈提供強勁的驅(qū)動力,播放出的音樂很有質(zhì)感。而中高音單元B100N采用的是100mm中音,音盆振膜是采用精制松壓紙盆,表面再精壓紋路,以獲得更好的響應。中間的鋁質(zhì)防塵帽直接安裝在音圈的正上方,并和彈波連接,可以方便散熱。其音質(zhì)效果細膩圓潤,在還原人聲音樂方面有著非常好的展現(xiàn)效果。
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2019-8-11 10:19 上傳
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2019-8-11 10:19 上傳
高音安裝于前門預留的三角板位置,與原車風格一樣。搭配協(xié)調(diào),沒有任何施工過的痕跡。
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2019-8-11 10:19 上傳
低音單元則直接無損對插安裝在座位底下,可以看到原車喇叭用料低劣,做工馬虎,跟已經(jīng)安裝好的伊頓低音形成鮮明對比。再擁有了飽滿厚實的低頻效果后,車內(nèi)聲音氛圍變得更加濃郁真實。
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2019-8-11 10:20 上傳
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2019-8-11 10:20 上傳
后聲場同樣采用德國伊頓寶馬專用兩分頻B100N,中低音與高音均裝在門板上,與前聲場風格相同,令音色通透甜美,聲音直指聽者耳朵。前后喇叭相輔相成,搭配使用,實現(xiàn)了一加一大于二的效果。
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2019-8-11 10:21 上傳
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2019-8-11 10:21 上傳
【改裝點評】
本次改裝全部使用的德國伊頓寶馬專用音響系統(tǒng)。真正的原車專配,全部原車位標準對插式安裝,不改動原車任何一條線路,全程無損安裝。不僅能滿足車主對無損改裝的要求,還能在很大程度上為愛車提升音響效果。當音樂響起,清脆的音符均衡地散落在車內(nèi)的每一寸空間,給車主朋友帶來了暢快淋漓的聽覺享受,車主朋友已經(jīng)深深陶醉于音樂當中。
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