合肥大能隔音，帝豪全車(chē)隔音降噪安靜舒適【合肥車(chē)音匯】

音響網(wǎng)絡(luò)

合肥大能隔音，吉利是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者，無(wú)論是從用料還是做工上，絕對(duì)算得上是良心車(chē)企；帝豪作為一款經(jīng)濟(jì)適用型轎車(chē)，不到十萬(wàn)的價(jià)格性?xún)r(jià)比還是超高，但是無(wú)法避免的是汽車(chē)使用一段時(shí)間之后隨著車(chē)況的下降隔音效果也會(huì)越來(lái)越差，甚至汽車(chē)產(chǎn)生的噪聲已經(jīng)影響到了自己的駕駛，甚至和后排乘客進(jìn)行交流的時(shí)候需要車(chē)主提高聲音才能夠聽(tīng)得到，這位吉利帝豪車(chē)主就是遇到此類(lèi)問(wèn)題，車(chē)主本打算賣(mài)掉重新?lián)Q車(chē)，但是舍棄不下對(duì)原車(chē)的深厚感情，在反復(fù)了解和咨詢(xún)多家店家后，決定來(lái)到車(chē)音匯音響改裝對(duì)全車(chē)進(jìn)行隔音降噪處理。
經(jīng)過(guò)和車(chē)主的溝通以及現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車(chē)輛的路測(cè)，鑒別車(chē)輛的噪音來(lái)源和需要重點(diǎn)處理的部位，結(jié)合車(chē)主的預(yù)算車(chē)音匯店長(zhǎng)給車(chē)主制定了一套完整的車(chē)輛隔音降噪方案。

吉利帝豪全車(chē)隔音降噪配置單：
隔音品牌：大能隔音、GT隔音
隔音部位：引擎蓋、四門(mén)、輪轂、輪弧、底盤(pán)、尾箱、翼子板等
施工店家：合肥車(chē)音匯大能金牌服務(wù)店


選好了隔音材料，制定了詳細(xì)的施工方案，接下來(lái)要做的就是對(duì)全車(chē)進(jìn)行拆卸，這個(gè)環(huán)節(jié)很多車(chē)主顧慮比較多，擔(dān)心經(jīng)過(guò)拆卸后會(huì)對(duì)原車(chē)的結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生影響，甚至對(duì)原車(chē)造成損害，所以選擇一家專(zhuān)業(yè)的店家來(lái)施工是非常有必要的，合肥車(chē)音匯的改裝技師對(duì)各種不同車(chē)型的拆裝有著豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)的拆卸工具及拆卸辦法，最大的程度上避免了對(duì)原車(chē)拆卸后的傷害。

對(duì)隔音部位進(jìn)行拆除、清潔


拆卸清潔完后，需要對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的隔音降噪處理，首先需要隔音的部位就是車(chē)輛的四門(mén)，這個(gè)也是車(chē)主比較在意的地方；大量的風(fēng)噪和路噪通過(guò)車(chē)門(mén)的縫隙不斷向車(chē)內(nèi)灌入，是造成車(chē)內(nèi)噪音比較大的原因之一；跟車(chē)主溝通后，車(chē)主要求對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行三層隔音處理，而且選用國(guó)內(nèi)第一隔音品牌大能。第一層用止震板止震，增加鈑金的厚度，避免門(mén)外噪音的傳入；第二層對(duì)裸露的鈑金及門(mén)洞進(jìn)行整體的封堵，避免共振的產(chǎn)生，同時(shí)為車(chē)內(nèi)的喇叭提供了更好的工作環(huán)境，音質(zhì)會(huì)得到一定的提升；第三層對(duì)傳入車(chē)內(nèi)的部分噪音進(jìn)行吸音處理，同時(shí)也阻止了車(chē)外的熱量向車(chē)內(nèi)傳遞，更好的起到了降噪和隔熱的處理。

經(jīng)過(guò)三層處理后的門(mén)板隔音效果


門(mén)板隔音前后對(duì)比


做完四門(mén)隔音，接下來(lái)需要做的就是底盤(pán)隔音，底盤(pán)是路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪等各種噪音的重要來(lái)源，所以底盤(pán)隔音是全車(chē)隔音的重要工程。底盤(pán)第一層隔音先用止震板增強(qiáng)鈑金的厚度，同時(shí)進(jìn)行止震；底盤(pán)隔音第二層吸音，是在第一層止震的基礎(chǔ)上鋪上吸音棉，主要作用就是降低傳入車(chē)內(nèi)的風(fēng)燥、路噪等，隔音效果更加優(yōu)異。


接下來(lái)是尾箱隔音，尾箱隔音最主要是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓；尾箱的內(nèi)部是一個(gè)很大的空腔，由于原車(chē)的減振措施幾乎沒(méi)有，在這樣的環(huán)境中很容易形成鈑金的共振，噪音是非常大的，特別是在加了低音單元的情況下，如果不做隔音措施，那么你根本感覺(jué)不到低頻的效果，會(huì)感覺(jué)周?chē)囚[哄哄的，而做好隔音后，這種空腔的振動(dòng)就明顯的沒(méi)有了，感覺(jué)車(chē)子也會(huì)安靜許多。
第一層隔音，用減震板貼好后需要用工具將其壓結(jié)實(shí)，這樣才能讓隔音效果更好；第二層隔音，使用的是吸音棉，可以減少內(nèi)飾板與鈑金之間的摩擦震動(dòng)，高效吸收中高頻噪音，還能阻隔熱量向車(chē)內(nèi)傳導(dǎo)。


接下來(lái)就是輪轂、輪弧的隔音，這個(gè)部位也是胎噪和風(fēng)噪的重要來(lái)源之一；輪胎的噪音加上地面石子擊打葉子板的聲音都會(huì)在高速行駛中傳入車(chē)內(nèi)，特別是在輪弧和車(chē)門(mén)連接處存在著空箱體，此處如果不進(jìn)行封堵，噪音會(huì)沿著箱體傳入駕駛室內(nèi)，造成嚴(yán)重噪音，此處的做法同樣體現(xiàn)了店家的專(zhuān)業(yè)程度，一般的店家為了方便，只會(huì)簡(jiǎn)單的在輪弧上貼上止震板和吸音棉，進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理；車(chē)音匯作為專(zhuān)業(yè)的店家，在輪轂輪弧噪音的處理上更為專(zhuān)業(yè)，為了避免噪音傳入車(chē)內(nèi)，我們需要對(duì)傳入車(chē)內(nèi)的這段空箱體進(jìn)行封閉密閉處理，同時(shí)在空箱體中放入吸音棉，過(guò)濾掉無(wú)法完全隔絕的噪音，這樣才算大功告成。


最后一步，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音進(jìn)行隔熱降噪處理，就是我們所謂的引擎蓋噪音處理，引擎蓋噪音分為兩步，第一步貼止震板，增加鈑金的厚度，消除共振噪音，第二層貼上特殊材質(zhì)專(zhuān)用的引擎蓋隔熱膜，這種隔熱膜表面是經(jīng)過(guò)特殊處理，不僅有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)超高的熱量，避免對(duì)引擎蓋漆面的損傷，防止引擎蓋漆面的老化，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音起到很好的隔絕作用，效果十分明顯。


最后一步，各個(gè)部位的復(fù)位工作，經(jīng)過(guò)車(chē)音匯專(zhuān)業(yè)技師對(duì)底盤(pán)、門(mén)板、座椅等原車(chē)部位進(jìn)行復(fù)原以后，和新車(chē)并無(wú)兩樣，徹底的打消了很多車(chē)主施工前對(duì)施工后造成的車(chē)輛異響和原車(chē)件損壞的擔(dān)心。
這樣全車(chē)隔音全部完工，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查后，車(chē)主迫不及待的上車(chē)，在周?chē)缆泛透呒苌线M(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試后車(chē)主反饋隔音效果很明顯，以前比較在意的幾大噪音問(wèn)題得到了很好的解決，也打消了車(chē)主賣(mài)車(chē)換車(chē)的想法，不僅提高了駕乘的舒適度，同時(shí)做過(guò)隔音后，原車(chē)的各個(gè)部件的更加牢靠更加經(jīng)久耐用，車(chē)輛也會(huì)更加保值，車(chē)主高興的說(shuō)車(chē)子再開(kāi)五年沒(méi)有任何問(wèn)題。


合肥車(chē)音匯汽車(chē)音響
手機(jī)|微信：18096682331
地址：合肥市重慶路與大連路交叉口南翔車(chē)市13棟