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[影音導(dǎo)航] 南寧大眾帕薩特隔音改裝進(jìn)口賽倫科特隔音+中道隔音

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發(fā)表于 2018-12-2 16:28:57 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
大眾大眾帕薩特汽車(chē)隔音改裝配置單:
隔音材料:進(jìn)口賽倫科特隔音4.0mm+2.0mm減振板,中道隔音中Q-Deck 低頻聲障+Q-carpat吸音魔墊+消音墊
隔音部位:車(chē)內(nèi)地板,后尾箱,四輪葉子板
改裝店家:南寧途悅汽車(chē)音響改裝                  
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      駕乘艙地板第一層采用進(jìn)口賽倫科特減震隔音 將隔音材料拆減成適當(dāng)?shù)拇笮?,均勻的貼裝在底盤(pán)位置上,每一個(gè)邊角都有仔細(xì)貼好,完成之后可以有效的降低胎噪和路噪,過(guò)減速帶或是小沙石撞擊底盤(pán)的聲響都得到了明顯的降低。                                                                             車(chē)內(nèi)地板第二層用中道Q-Deck 低頻聲障,汽車(chē)在行駛過(guò)程中通過(guò)鈑金的傳送,大部分的低頻噪音也就產(chǎn)生了,針對(duì) 底板低頻噪音我們采用的是低頻聲障的中道低頻王,低頻王中含有一層鉛板,阻隔了低頻的產(chǎn)生。                                           車(chē)尾箱隔音:常開(kāi)車(chē)的人都知道,汽車(chē)行駛中,尾箱感覺(jué)空空的,有點(diǎn)松垮,所以對(duì)尾箱本次是雙層施工,減震+吸音隔熱,通過(guò)減震提升整體的緊固性,吸音隔熱吸收共鳴噪音,阻隔熱能,降低能耗.                            后尾箱第二層用【中道隔音】Q-carpat吸音魔墊+中道消音墊搭配施工隔音效果更好 。                                                              前輪第一層:歐洲進(jìn)口【賽倫科特】4.0mm減震分塊滿貼,效果相當(dāng)好。                                                第二層:【中道隔音】15mm吸音魔墊及中道Q-Tac超薄低頻王一起施工隔音效果更佳。                                                                     后輪葉子板第一層施工:粘貼中道隔音Q-Pad超級(jí)減振板,一定要粘貼牢固,壓緊,才能達(dá)到一定的隔音效果。                           第三層前輪防護(hù)膠用歐洲進(jìn)口【賽倫科特】4.0mm減震及中道Q-Liner吸音墊一超施工,吸收前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)噪聲.                                                                         總結(jié):施工復(fù)位完畢,把車(chē)輛開(kāi)到之前的測(cè)試的路面,通過(guò)做隔音的前后對(duì)比測(cè)試:輪胎的噪音減小了,發(fā)動(dòng)機(jī)的急加速的噪聲也得到明顯的改善。能有效抑制碎石撞擊輪弧的噪音,同時(shí)能降低輪胎與地面的摩擦噪音。                                            改裝地點(diǎn):廣西南寧【途悅汽車(chē)音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場(chǎng)高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門(mén)13512782308曾師傅。   
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