密不透聲 貴陽元音改奧迪Q5汽車隔音改裝大白鯊隔音

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】由于工作關(guān)系，這臺奧迪Q5的車主在平時用車較多，所以車主對舒適性要求也很高，但原車在行駛時噪聲很大，給舒適性帶來很大影響。為降低車廂內(nèi)噪聲，車主專程到貴陽元音改汽車隔音店，給愛車做了隔音升級。


隔音車型——奧迪Q5


【對癥下藥-噪音的解決方案】經(jīng)過檢測以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)的噪聲主要以共振噪聲為主，如果在高速行駛的時候，還會產(chǎn)生較大的風噪，因此改裝技師針對性的對汽車的相應(yīng)部位，做了隔音升級。

全車大白鯊黃金甲隔音降噪
主機 阿爾派A09
前聲場 德國RS競賽三分頻
后聲場 德國RS 新發(fā)現(xiàn)
功放   意大利詩芬尼120.4
線材   美國巴尼

底盤和尾箱是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但拆開汽車的底盤和尾箱之后，能看到原車僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，很難起到良好的隔音效果。改裝技師先使用大白鯊黃金甲隔音減震膠，對汽車的底盤和尾箱做了第一層隔音處理，它采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的制震功能，可以有效減少鈑金共振。


原車的底盤未作有效隔音處理


由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車在行駛的時候共振產(chǎn)生的噪聲會被無限放大


使用大白鯊黃金甲對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用


使用大白鯊黃金甲對尾箱做第一層止振處理


在此基礎(chǔ)上，改裝技師又使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，它可以吸收底盤和尾箱部位的共振噪聲和機械噪聲，以使得隔音效果更加的理想。


使用大白鯊吸音棉對底盤和尾箱做第二層密封處理


風噪主要通過門板傳入到車廂內(nèi)部，改裝技師使用大白鯊黃金甲，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封體，在減少風噪干擾的同時，還相當于給聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。


使用大白鯊黃金甲對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境


隔音完成后，改裝技師還對汽車的音響系統(tǒng)，做了全面的升級工作，其中汽車的主機，更換成了阿爾派A09主機，它可以使得音頻信號更加干凈、細膩，為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。而為保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師則為汽車音響系統(tǒng)，添加了一臺意大利詩芬尼120.4功放。

前聲場喇叭，則替換成了德國RS競賽三分頻套裝喇叭，它可以使得音樂的層次感更加分明、保真效果更加理想。后聲場使用的德國RS 新發(fā)現(xiàn)喇叭，也與前聲場形成了音樂味道的統(tǒng)一性。


德國RS競賽三分頻中低音喇叭安裝在汽車原位


德國RS 新發(fā)現(xiàn)安裝在后門板


喇叭的用料充足，做工精細


【改裝效果點評】隔音完成后車主特意在顛簸的路面上測試了一下隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的共振噪聲和風噪，都下降的非常明顯，完全在可接受的范圍以內(nèi)。而音響的品質(zhì)，也有了質(zhì)的提升，車主對此次的改裝效果也非常滿意。