前不久喜提一輛凱迪拉克ATS,也算是證明自己在上海的這些年沒有混日子,嘻嘻。 終于變成了有車一族,那小心思全都放在了愛車上。第一步就是要改裝LED車燈。ATS原車是鹵素雙光透鏡+鹵素?zé)襞?,照路效果不好。純屬外觀好看,眼睛不好看的類型。 LED 車燈牌子太多了,最后選定了飛利浦LED車燈恒銳光H7,因?yàn)樗芍苯影惭b,無(wú)需另配透鏡組件,也可投射安全的路面有效光效。而且設(shè)計(jì)緊湊,可以適配更多車型,不用擔(dān)心我買回來(lái)了不能使用~ 飛利浦也開始放大招了,為了讓更多車主能夠用上高大上的產(chǎn)品,在這個(gè)月底又要推出恒銳光全系列新型號(hào),好像還有霧燈型號(hào),整套系列都齊全了,是要召喚神獸嘛?(ˇ?ˇ) ~
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2018-11-28 12:05 上傳
這就是原車鹵素大燈總成,鹵素?zé)舻男Ч褪屈S啊~近光亮度嚴(yán)重不足,只能照10米遠(yuǎn)。而且鹵素遠(yuǎn)光看著很大但是鋪路效果是很虛的。
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2018-11-28 12:05 上傳
這個(gè)是我選擇的改裝飛利浦LED車燈恒銳光產(chǎn)品,一次性消除了燈光不亮的囧境。 飛利浦恒銳光LED車燈將安全有效照明提升100%。聽?zhēng)臀?a href="http:////m.beclighting.com.cn" target="_blank" class="relatedlink">改裝車燈的師傅說(shuō):“它有清晰的明暗截止線,能達(dá)到不炫目,切線清晰,中間亮度高。在路上面有效的光照距離能達(dá)到90米,能更加清楚的看到路面狀況。”
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2018-11-28 12:05 上傳
飛利浦LED車燈的散熱技術(shù)更是讓人覺得amazing~這款恒銳光LED車燈是有著單次壓合成型的酷睿一體化散熱技術(shù)設(shè)計(jì),一體化燈體到無(wú)縫連接的散熱帶,可以讓散熱循環(huán)通道更快速運(yùn)行,散熱技術(shù)可謂做到一流??! 當(dāng)車燈開啟五分鐘以后,之前用的車燈開啟五分鐘以后明顯能看到亮度低了好多,但是恒銳光還是一樣亮,而且酷睿一體化散熱技術(shù)還能在實(shí)際行駛中,增長(zhǎng)LED車燈的使用壽命。 風(fēng)里雨里,我有飛利浦恒銳光伴我前行~
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