【武漢偉鵬】豐田雷凌升級漫步者汽車音響GF651C喇叭8音度DSP

武漢偉鵬車影音

豐田雷凌在外觀設計上亦傳承了卡羅拉的傳統(tǒng)，犀利的外觀賦予了它極高的辨識度，咋一眼看去有種令人怦然心動的既視感。作為旅途的行駛伙伴，汽車音響就是一個移動的音樂廳，每一位車主都希望能在車廂內聆聽一首好聽的歌聲，這樣不僅可以緩解駕駛疲勞，更可以帶來更多的生活樂趣。

【分析原車音響】雷凌的原車音響系統(tǒng)配置十分簡單，全車僅有四個揚聲器單元，整車連只高音單元都沒有，只有高配車型才配有?？偟膩碚f視聽效果層次感較差，這樣的喇叭聲音表現(xiàn)自是讓人不敢恭維。沒有一個清晰的層次感，高音沒有，低音部分的彈性較為一般，且聲音開大后有明顯渾濁感，還有原車行駛過程中風噪很大，車主想追求更好的隔音和音響效果，無損換裝漫步者音響升級史泰格隔音是一個不錯的選擇。

【豐田雷凌升級漫步者汽車音響】
前聲場：漫步者GF651C倆分套裝
后聲場：漫步者G651A同軸喇叭
DSP：8音度Y4S
隔音：史泰格四門雙層隔音
改裝店家：武漢偉鵬汽車音響改裝




拆卸門板展示：
拆開車門可以看到原車只有一層薄薄的防水塑料膜，完全無法滿足音響有一個安靜的箱體環(huán)境。撕下薄膜清理干凈，準備貼我們準備好的隔音材料。

意大利史泰格專業(yè)的隔音施工手法，將貼好的隔音壓緊使門板變得結實，雙層隔音形成了很好的箱體結構，對喇叭音質的還原起到了很大的作用。



高音單元安裝在門板三角位置








前聲場漫步者GF651C中低音安裝在門板原位，用上專車專用的喇叭墊圈進行密封防水，喇叭更耐聽。

后聲場漫步者G651A同軸喇叭安裝于后窗原位處：


8音度Y4S DSP功放安裝于座位底下，合理利用車內的空間位置。

8音度Y4S DSP使用32位DSP處理芯片，納秒級的處理速度；DRC動態(tài)音樂處理；內置4.2高速藍牙，支持手機播放無損音樂、調音及上傳下載云端大師級曲線；可調聲場延時，實現(xiàn)空間編輯功能；可智能化修復DVD/CD由于車載環(huán)境原因導致的信號損失和相位偏差等缺陷。

配備的手機APP調音軟件支持iOS和Android系統(tǒng)安裝及操作，且最大輸實際出功率高達100W，能夠為歐藍德原車所有喇叭單元提供強勁的動力。更讓車主心儀的是，它在安裝時非常簡單，自帶1個專車專用接口，2個RCA輸出接口，只需要與原車主機對應的接口對插即可完成安裝，既不會改變原車線路構造，留下安全隱患；也不會破壞原車的內飾結構。

打開手機下載的8音度調音軟件，輕松調音


8音度手機調音軟件使用7段EQ浮點高精度調音系統(tǒng)，預存有6個大師的調音模式，功能分布醒目，各種調試一目了然，即使“零基礎”，也可以在調音師的調教下，簡單調出自己滿意的音質效果。


改裝點評：
豐田雷凌解決行車風噪和音響升級兩個方面的。調音完成后，豐田雷凌原車的音頻更加精準，音樂的空間感更加遼闊，聲音強勁有力，又不失音質柔和細膩。這就是8音度Y4S DSP的魅力！升級改裝后的音響簡直煥然一新，無論是哪種類型的音樂都能輕松駕馭，獨特的音色讓人過耳不忘，對歌曲成熟而有品質的解讀讓人驚訝她感性與理性的結合能力，車主表示升級后的雷凌帶來的音樂效果非常滿意。

武漢偉鵬汽車音響改裝
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