東莞三菱帕杰羅（V97)汽車音響改裝 9音坊三菱帕杰羅（V97)...

9音坊

這臺(tái)三菱帕杰羅（V97)陪伴車主已有好幾年時(shí)間，隨著使用年限增加，原車性能也出現(xiàn)了不同程度的下降。其中較為明顯的就是原車音響品質(zhì)越來越差，已無(wú)法滿足車主聽音需求。為改善這種情況，車主到我們東莞9音坊給愛車進(jìn)行音響升級(jí)。

改裝車型——三菱帕杰羅


器材清單：
音頻處理器：德國(guó)詩(shī)蔓DSP
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS二分頻喇叭
后聲場(chǎng)：德國(guó)RS二分頻喇叭
功放1：德國(guó)詩(shī)蔓四路功放
功放2：德國(guó)詩(shī)蔓單路功放
低音：來福10寸低音
電容：美國(guó)來福2法拉
線材：正力純銅線材
隔音：俄羅斯STP進(jìn)口隔音

原車門板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部，對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。技師使用俄羅斯STP進(jìn)口隔音材料對(duì)門板做雙層隔音處理，可以讓門板形成一個(gè)密封箱體，在減少風(fēng)噪干擾同時(shí)，獲得更好的中低頻效果。

沒有隔音的門板顯得十分單薄


門板第一層止震，加厚鈑金，有效抑制共振


門板第二層隔音，密閉多余孔位，有效減少風(fēng)噪的傳入


后門同樣進(jìn)行雙層隔音


為保證音樂味道的統(tǒng)一性，前后聲場(chǎng)喇叭都改裝成德國(guó)RS二分頻喇叭，它的高音單元使用絲膜球頂單元，保真效果極強(qiáng)，讓高頻部分細(xì)膩動(dòng)聽；中低音單元使用玻璃纖維振膜，并使用磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓中低音單元音色飽滿、富有彈性。

前門隔音后，將德國(guó)RS中低音喇叭裝于原位


原車音響系統(tǒng)并無(wú)超低音單元，導(dǎo)致音樂在低頻部分表現(xiàn)不足。為音響系統(tǒng)添加一只來福10寸低音，可以使音樂在低頻部分的量感更足，增加音樂震撼力和立體感。將其安裝在尾箱側(cè)壁，不會(huì)占據(jù)太多儲(chǔ)物空間。

來福10寸低音裝于尾箱側(cè)邊


用來優(yōu)化音源的德國(guó)詩(shī)蔓DSP音頻處理器和用來推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭的功放經(jīng)過合理的布置后，安裝在尾箱空腔部位。既可以避免占據(jù)太多儲(chǔ)物空間，同時(shí)在復(fù)原后也可以保證整體美觀性。

尾箱器材的整體安裝效果圖


總結(jié)：此次的音響改裝，9音坊對(duì)音響系統(tǒng)做了充分的完善工作，使音響系統(tǒng)在穩(wěn)定性、保真效果和立體感等方面表現(xiàn)更為出色，為車主帶來理想的聽音體驗(yàn)，車主對(duì)升級(jí)后的音響效果也很滿意。