歡樂(lè)贊歌 奧迪Q5汽車(chē)音響改裝意大利史太格大師系列ME650C...

無(wú)敵音響改裝

奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，它憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并使用了米其林Pilot PP2高性能運(yùn)動(dòng)輪胎、強(qiáng)勁綠色的高效發(fā)動(dòng)機(jī)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu)，從而為用戶帶來(lái)了非常良好的駕乘體驗(yàn)，而這也讓奧迪Q5成為了高檔中型SUV當(dāng)中一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。


改裝車(chē)型—奧迪Q5


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】作為一款高檔SUV車(chē)型，奧迪Q5擁有相對(duì)來(lái)說(shuō)比較完善的音響系統(tǒng)。如果僅是滿足基本的聽(tīng)音需求，并沒(méi)有太大的問(wèn)題。但如果想要聽(tīng)到更為優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)，原車(chē)的音響系統(tǒng)表現(xiàn)就稍微有些不足。為了聽(tīng)到想要的音樂(lè)味道，車(chē)主來(lái)到龍巖車(chē)音緣汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
處理器：愛(ài)威awave DSP6-8音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭：意大利史太格大師系列ME650C三分頻
功放1：意大利史太格STEG STEG K202
功放2：意大利史太格STEG STEG K401
功放3：意大利史太格STEG STEG K203
低音：美國(guó)來(lái)福P3D4-12原廠箱
線材：捷寶 GP3

原車(chē)主機(jī)解析力不高，導(dǎo)致音頻信號(hào)很容易在細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)缺失，因此改裝技師為汽車(chē)主機(jī)，添加了一臺(tái)愛(ài)威awave DSP6-8音頻處理器，它可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失，以使得音頻信號(hào)更加的完善。從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


使用的音響器材亮相


使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲


門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用


意大利史太格大師系列ME650C三分頻中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


高音和中音單元安裝在A柱


根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭，替換成了意大利史太格大師系列ME650C三分頻套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感分明、細(xì)膩感強(qiáng)。經(jīng)過(guò)反復(fù)的聲場(chǎng)定位以后，改裝技師將高音和中音單元，倒模安裝在了A柱，這可以將音樂(lè)做到中央，讓車(chē)主處于合適的聽(tīng)音位置；中低音單元?jiǎng)t采用了原位安裝。


高音和中音單元的倒模安裝


前聲場(chǎng)喇叭的安裝效果


功放和超低音做合理擺放


線材做合理布局


原車(chē)音響系統(tǒng)并無(wú)超低音單元，導(dǎo)致音樂(lè)在低頻部分表現(xiàn)不足。因此改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了一只美國(guó)來(lái)福P3D4-12原廠箱超低音單元，它可以增加低音部分的下潛力度，讓音樂(lè)的力量感和立體感更強(qiáng)。


美國(guó)來(lái)福P3D4-12原廠箱


愛(ài)威awave DSP6-8音頻處理器


超低音和功放的安裝效果


雖然升級(jí)使用的喇叭音響品質(zhì)較高，但同樣其功耗也非常的大，為保證聲場(chǎng)喇叭的功率輸出穩(wěn)定，改裝技師為汽車(chē)音響系統(tǒng)，添加了三臺(tái)意大利史太格STEG功放，這就為喇叭提供了充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定出色。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】改裝技師音響器材搭配非常的完善，而且改裝技師對(duì)音響器材安裝位置處理的也非常的好，從而讓音響系統(tǒng)充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的效果，讓音響的品質(zhì)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的提升。