徹底告別原車音響，【斯巴魯XV】Hi-Fi發(fā)燒系統(tǒng)改裝實(shí)錄

不要讓我簽名

徹底告別原車音響，【斯巴魯XV】Hi-Fi發(fā)燒系統(tǒng)改裝實(shí)錄

放釋自我
每個(gè)人都有一條屬于自己的路，釋放青春、夢想、與自我。

斯巴魯XV在動力與駕駛體驗(yàn)上得到提升的同時(shí)，在其他諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，也力求做到精益求精。頗具質(zhì)感的銀色裝飾，藍(lán)光照明儀表盤等設(shè)計(jì)風(fēng)格讓整臺車充滿了未來科技感，從而帶來更高品質(zhì)的有車生活。

斯巴魯XV的基本設(shè)計(jì)理念為“都市中的激情”。是一款融運(yùn)動與休閑為一體的新跨界車型，是追求活力、釋放激情的都市人群的理想之選。因此，它在駕駛樂趣與時(shí)尚、個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)之間達(dá)成最佳平衡。

既然原車帶給車主的是這般個(gè)性時(shí)尚，也就讓他不能忍受愛車的原車音響，要做到與車子的性能相匹配，必然升級改裝音響系統(tǒng)。

現(xiàn)在，就來看看斯巴魯XV如何浴火重生開啟Hi-Fi發(fā)燒之路吧。

斯巴魯XV音響改裝從音源到器材都是精品配置。

車主一開始顯得有點(diǎn)猶豫，畢竟拆車破線就等于是讓原車動刀子整容了，心疼不已。但是，要發(fā)燒聲音，必須得下定決心改！

對于一套完整的音響系統(tǒng)而言，大部分人都粉末倒置地都認(rèn)為先改喇叭最后主機(jī)，這是慣性錯誤。實(shí)際上，遵循音頻信號的輸出軌跡，即從最前端的音源主機(jī)，接著是功放，然后是喇叭及低音炮，最后是隔音等基礎(chǔ)的車內(nèi)環(huán)境。

所以下面就從音源開始進(jìn)入斯巴魯XV的改裝現(xiàn)場。

前級音源主機(jī)

音源選擇歌航DSD云主機(jī)A3，這是一款集主機(jī)+DSP+功放于一體的播放器，是專門為入門級音響改裝者研發(fā)的，性價(jià)比極高。

第一、Hi-End級音質(zhì)這是實(shí)現(xiàn)幸福感的第一要素，也是作為一個(gè)好的播放器具備的首要條件。

第二、專用線對插，快速無損安裝。

第三、自帶功放高電平輸出，普通車只要接上就可以用，不用外加其他設(shè)備。

第四、6路低電平輸出，滿足前后聲場及低音的無損升級需求。

第五、高解碼能力，能播放WAV，F(xiàn)LAC，DFF，DSF等時(shí)下各類無損音樂格式！

第六、可外接大容量U盤移動硬盤，最高3T！

第七、支持云端音樂，內(nèi)置的HIFI音樂平臺全是無損音樂，且后續(xù)新版軟件還會有更多的功能，到時(shí)候只要在線更新就好了！

第八、15段EQ手機(jī)精準(zhǔn)調(diào)音，8種場景預(yù)設(shè)模式，4聲道平衡/延時(shí)調(diào)節(jié)。

4聲道的80W功放輸出，直推套裝喇叭。

后級設(shè)備安裝

前聲場采用德國彩虹SL_C6.2兩分頻喇叭，這個(gè)發(fā)燒入門級喇叭性價(jià)比也高，鋁制的喇叭盤，奠定了此款喇叭的風(fēng)格：高音細(xì)膩不刺耳，明亮通透，層次感分明

后聲場惠威KX165C中低音喇叭，使得靈敏度大為提升，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)較小的功率輸出，獲得理想的音響效果。

意大利史泰格850D單路低音功放安裝，助推低音炮神發(fā)力

為補(bǔ)充原車低頻部分的缺失，讓低頻量感更足，在尾箱側(cè)壁裝了一只美國美國DD雙6寸低音。

改裝評價(jià)：

調(diào)試完畢，通過試聽這套音響，你會發(fā)現(xiàn)其高頻清澈到具備無邊延伸的能力，對于音質(zhì)的表現(xiàn)很棒，聲域傳播深遠(yuǎn)，既通透又具備應(yīng)有的質(zhì)感，車主的反饋是：耐聽、舒服、完美。

改裝配置清單：

主機(jī)：歌航DSD云主機(jī)A3

前門：德國彩虹SL_C6.2兩分頻

后門：惠威KX165C同軸

功放：意大利史泰格850D

低音：美國DD雙6寸

隔音：大白鯊

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