寶馬225刷ECU動(dòng)力突破，0-100加速時(shí)間縮短近2秒！

AESCN艾森

寶馬225i搭載的是B48B20A四缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出最大馬力184HP/5000rpm，最大扭矩輸出270NM/1350-4600rpm，與之配套的變速箱為8擋手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒，不過車主實(shí)測(cè)為8.7秒?，F(xiàn)在讓我們開始寶馬225i的性能打造吧。


技術(shù)分析


艾森采用升級(jí)前后使用A2 Scan進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，通過對(duì)進(jìn)氣歧管壓力、點(diǎn)火提前角、轉(zhuǎn)速、時(shí)速、燃油修正等參數(shù)測(cè)試分析，真正實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定制調(diào)校，有力保障調(diào)校程序的安全、穩(wěn)定、強(qiáng)勁。

定制方案
艾森發(fā)布寶馬225i程序定制方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命提前下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森提供馬力實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，真實(shí)才可靠


車輛信息


車型：寶馬225i B48
排量：2.0T
出廠日期：2017年9月
硬件狀態(tài)：CGW全段高流量排氣
升級(jí)需求：不計(jì)油耗，馬力最大化提升，最要前中期跑

施工過程


首先艾森工程師于升級(jí)前進(jìn)行車況檢測(cè)，以確保符合艾森施工標(biāo)準(zhǔn)。該車采用OBD免拆模式施工，無需拆下ECU電腦。找到診斷接口，連接設(shè)備，讀取ECU電腦內(nèi)原始數(shù)據(jù)。同時(shí)艾森技術(shù)人員將原車數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到艾森自有的云服務(wù)器中進(jìn)行終身備份，以確保數(shù)據(jù)的安全。

艾森技術(shù)中心對(duì)于本車進(jìn)行綜合數(shù)據(jù)分析，從全球合作伙伴中選擇最擅長(zhǎng)本車調(diào)校的工程師調(diào)校程序，經(jīng)過一個(gè)小時(shí)的等待，升級(jí)后數(shù)據(jù)定制完畢傳回國(guó)內(nèi)，艾森技術(shù)人員將定制好的升級(jí)數(shù)據(jù)植入ECU電腦中，并進(jìn)行二次車輛檢測(cè)，檢測(cè)無誤后準(zhǔn)備試駕。

車主有話說
升級(jí)后推背感強(qiáng)烈，提速明顯，動(dòng)力飽滿，非常符合車輛外觀運(yùn)動(dòng)風(fēng)。0-100km/h加速縮短近2秒！期待磨合完畢效果更佳。