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轉(zhuǎn)眼間,國慶中秋小長假就這么過去了,雖然意猶未盡,但還是要收收心,把注意力集中到工作上面。我們重慶渝大昌汽車影音的師傅們也早就回到自己的崗位,為這輛前來進(jìn)行音響升級(jí)的寶馬GT535制定好改裝方案后,準(zhǔn)備展開施工。
改裝車型——寶馬GT535
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2018-11-5 14:49 上傳
即將升級(jí)的音響器材
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寶馬GT535音響改裝方案:
處理器: 美國DB DSP
前聲場:德國零點(diǎn)寶馬專用8寸三分頻喇叭
后聲場:德國零點(diǎn)GZRC100NEO 4寸套裝喇叭
功放:意大利史泰格ST401 四聲道功放
隔音:前門安博士藍(lán)鉆隔音王+后門安博士黑玉止震王
如何才能夠在愛車上享受到舒適動(dòng)人的音樂?指望寶馬GT535原車那用料簡單、粗糙的音響配置,恐怕是難以實(shí)現(xiàn)。想要聽到優(yōu)質(zhì)的音樂,自然是離不開專業(yè)喇叭的支持。德國零點(diǎn)寶馬專用8寸三分頻喇叭源自德國工匠的精心制作,它的高音讓不少車主魂?duì)繅衾@,喜歡音樂的寶馬車主也被深深吸引住了。改裝師將其高音單元安裝于三角位處,可以獲得更加寬廣的聲場同時(shí)不對線路造成過多的影響;中音單元?jiǎng)t安裝在門板原位,與高音喇叭處于同一平面,讓高、中音頻段有更好的銜接;中低音單元同樣是選擇原位安裝。
前門使用安博士藍(lán)鉆隔音王進(jìn)行止震
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德國零點(diǎn)寶馬專用8寸三分頻中音喇叭裝于門板原位
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前門板還原效果圖
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德國零點(diǎn)寶馬專用8寸三分頻高音喇叭裝于三角位
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對零點(diǎn)寶馬專用8寸三分頻中低音喇叭進(jìn)行固定
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零點(diǎn)寶馬專用8寸三分頻中低音喇叭原位安裝
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考慮到后排乘客的聽音效果,同樣是選擇德國零點(diǎn)的GZRC100NEO 4寸套裝喇叭,對前聲場進(jìn)行輔助。在拆卸喇叭時(shí),我們的改裝師發(fā)現(xiàn)這輛寶馬GT535的門板隔音十分欠缺,雖然貴為寶馬車,但也并非方方面面都是完美的。為了能讓前后聲場升級(jí)的德國零點(diǎn)喇叭能發(fā)揮最佳的工作狀態(tài),改裝師根據(jù)原車前后門板的隔音情況分別使用安博士藍(lán)鉆隔音王和安博士黑玉止震王進(jìn)行到位的隔音止震處理,為喇叭打造一個(gè)最佳的工作環(huán)境。
后門使用安博士黑玉止震王進(jìn)行止震
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門板還原及德國零點(diǎn)GZRC100NEO 4寸套裝喇叭的安裝效果圖
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美國DB DSP處理器和史泰格ST401功放引線裝于尾箱
11 美國DB DSP處理器和史泰格ST401功放引線裝于尾箱暗層.jpg (97.97 KB, 下載次數(shù): 53)
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除此之外,在音源部分的優(yōu)化,改裝師為寶馬GT535加裝一臺(tái)美國DB DSP對主機(jī)輸出信號(hào)進(jìn)行過濾和優(yōu)化,從源頭上根除音質(zhì)的問題,和處理器一同引線安裝在尾箱的還有用來助推整套音響系統(tǒng)的意大利史泰格ST401 四聲道功放。所有器材全部裝上車后,調(diào)音師開始進(jìn)行最后的調(diào)音環(huán)節(jié),經(jīng)過改裝后的寶馬GT535,聲音表現(xiàn)無論在質(zhì)感還是音色方面,都得到了大幅度提升。
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改裝店家:重慶渝大昌汽車影音
改裝熱線/微信同號(hào):18983051881
地址:重慶市渝北區(qū)金開大道人和和睦北路加新沁園2號(hào)附46號(hào)(天湖美鎮(zhèn)5號(hào)門對面)
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