這款車是有做生意意圖而選的車,平時上下班不開。但選擇了之后呢,覺得音響還沒有一輛20萬左右的車好,瞬間心中就萬頭“羊駝”浮現(xiàn)。我覺得過分吐槽大家會覺得矯情,但真心話我不是什么發(fā)燒友也覺得原車音響和GLE不搭配。所以就油生出動一下的念頭,輪轂也更換了,還是比較喜歡音。音響方面寫篇帖子~
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2018-10-30 09:47 上傳
產品總覽,沒想特別動哪些,但還是選擇了比較精神得兩套喇叭還有功放等。
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側面來一張,輪轂也是更換的
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小伙們的保護工作還是比較全的
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大家知道這是什么嗎?
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鋁合金條,問了一下施工的師傅用于拉筋加固使用,說實話開始有些質疑,因為輕量化車身加這個會不會有問題。后來了解到,汽車音響的喇叭是單元,但箱體的施工更為重要,主要應用于喇叭發(fā)出來的聲音有力度門板不會有共振而做的。聽說是國外老師給培訓的簡單提升門板強度工序,得,那我就默認同意了,感覺上也很有力量感。其實大家仔細看鋁條下面灰色的一塊,一塊的,就是原車隔音,也是起這個作用的。
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隔音施工,內心竊喜,看上去就有流口水的感覺,因為覺得沒選錯
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哈哈
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再來一個門的
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前門上裝喇叭后整體的來一張
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特別來一張,我看了比較到位的喇叭墊,防水霾,隔音處理
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后門有點浪費時間,因為喇叭位置的高音不是特別合適,這師傅再給想辦法
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門板吸音棉在進行施工工作
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細節(jié)安裝,不想休息,就想關注他們施工
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喇叭焊接工作處理
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后門喇叭
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施工細節(jié)
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功放的位置以及走線,音質類的功放
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玻璃也不忘擦拭一下 經過了4-5個小時的等待,終于煥然一新,對于我來講都可以不用加低音炮,效
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