獨享舒適環(huán)境 杭州道聲豐田埃爾法汽車隔音改裝STP隔音

無敵音響改裝

【車型原車噪音分析】作為一款高端MPV車型，舒適性是不容忽視的一個方面。雖然豐田埃爾法在舒適性上面下了很大功夫，但依然無法滿足車主的用車需求，隔音就是其中一個方面。為降低汽車噪聲，車主在朋友推薦下，來到杭州道聲汽車改裝店，對汽車做了升級工作。

改裝車型—豐田埃爾法


【對癥下藥-噪音的解決方案】在對汽車做了全面的檢測以后，改裝技師發(fā)現(xiàn)豐田埃爾法車廂內噪聲較為復雜，只對某一類噪聲做隔音處理，很難起到良好的隔音效果。在與車主做了深入溝通之后，車主決定對愛車做全面的隔音處理。

系統(tǒng)配置：
前聲場喇叭:法國勁浪烏托邦165RC
四門：軍工銀衛(wèi)士 軍工SPL08棉
底盤：航空炸彈 航空NG04棉 軍工銀衛(wèi)士
尾箱：航空炸彈 軍工銀衛(wèi)士 航空NG04棉
翼子板：航空炸彈 軍工銀衛(wèi)士 航空NG04棉
引擎蓋：航空炸彈

拆開汽車的門板飾蓋以后，可以看到原車門板內部只有一層簡單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質的隔音材料清除，然后使用軍工銀衛(wèi)士和軍工SPL08棉，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，以降低門板自身的共振噪聲，并阻止風噪傳入。

拆開汽車門板，可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺


使用軍工銀衛(wèi)士和SPL08棉對門板做雙層隔音處理


底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位，但原車的底盤和尾箱卻未作任何有效隔音處理。改裝技師先使用航空炸彈和軍工銀衛(wèi)士，對汽車的底盤和尾箱做了第一層的隔音處理，以降低底盤和尾箱自身的低頻共振噪聲；然后使用航空NG04棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。

使用軍工銀衛(wèi)士對尾箱蓋做隔音處理


拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理


使用航空炸彈和軍工銀衛(wèi)士對尾箱做第一層隔音處理


隔音材料貼合緊密


施工細膩到位


使用航空NG04棉對底盤做第二層密封處理


底盤的第二層隔音處理


隔音材料貼合緊密


由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大


汽車在行駛的時候，會產生較大的胎噪，而此類噪聲主要通過翼子板傳入到車廂內部。改裝技師先使用航空炸彈和軍工銀衛(wèi)士，分別對前后翼子板做第一層止振處理；然后使用航空NG04棉，對翼子板做第二層密封處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。

使用航空炸彈個軍工銀衛(wèi)士 對尾箱做第一層隔音處理


使用航空炸彈和軍工銀衛(wèi)士 對翼子板做隔音處理


隔音處理完成后，改裝技師還將汽車的前聲場喇叭，替換成了法國勁浪烏托邦165RC套裝喇叭，它所播放出來的音樂高頻部分高亢亮麗，極具穿透力；中低音單元低沉有力，富有沖擊力。為減少對原有線路的改動，改裝技師采用了原位安裝。

法國勁浪烏托邦165RC中低音喇叭安裝在汽車原位


喇叭的用料充足，做工精細


高音單元安裝在汽車儀表臺上


【改裝效果點評】升級完成后做道路測試，當?shù)退傩旭偟臅r候，車廂內幾乎聽不到任何的噪聲，而即便是在高速行駛的時候，車廂內噪聲也非常的微弱，車主對升級以后的隔音效果也非常滿意。