讓噪聲歸零 無(wú)錫祥興奔馳CLA220汽車(chē)隔音改裝大白鯊隔音

無(wú)敵音響改裝

【車(chē)型原車(chē)噪音分析】這臺(tái)奔馳CLA220的車(chē)主，是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度很低的用戶(hù)，雖然奔馳CLA220的隔音效果比大多數(shù)車(chē)型都好，但依然無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主使用需求。為了能夠降低汽車(chē)的噪聲，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到無(wú)錫祥興汽車(chē)隔音店，對(duì)汽車(chē)做了隔音升級(jí)工作。



改裝車(chē)型—奔馳CLA220




【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】在對(duì)汽車(chē)做了全面的檢測(cè)以后，改裝技師根據(jù)奔馳CLA220原車(chē)的隔音不足之處，針對(duì)性的定制了合理的隔音降噪解決方案，施工的部位主要有底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧。

系統(tǒng)配置：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧

底盤(pán)是低頻共振的主要產(chǎn)生部位，但原車(chē)底盤(pán)的隔音措施較為簡(jiǎn)單，難以起到良好的止振效果。改裝技師先使用大白鯊金鯊，對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了第一層的止振處理，它采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具有超強(qiáng)的制震功能，可以降低底盤(pán)的低頻共振噪聲。在此基礎(chǔ)上，改裝技師又使用大白鯊吸音棉，對(duì)底盤(pán)做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更為理想。



升級(jí)使用的隔音材料


升級(jí)使用的隔音材料


奔馳CLA220黑心棉


使用大白鯊金鯊對(duì)底盤(pán)做第一層止振處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


底盤(pán)的密封處理




原車(chē)的尾箱只是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛尾箱很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲。所以改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的尾箱做了隔音處理。這既減少了尾箱的共振噪聲，同時(shí)也有效增強(qiáng)了鈑金的剛性。



由于尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候共振產(chǎn)生的噪聲會(huì)被無(wú)限放大


使用大白鯊隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理




汽車(chē)行駛也會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪，此類(lèi)噪聲主要通過(guò)輪轂和輪弧傳入到車(chē)廂內(nèi)部。改裝技師在車(chē)廂內(nèi)部，使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理。在車(chē)廂的外部，使用大白鯊隔音減震膠，和大白鯊吸音棉，對(duì)輪弧做了三層隔音處理，這就切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。



輪弧是隔音的時(shí)候最容易忽視的部分


輪弧未作任何隔音處理


使用大白鯊金鯊對(duì)輪弧做第一層止振處理


使用大白鯊低頻王對(duì)輪弧做第二層隔音處理


輪弧的第二層隔音處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)輪弧做第三層隔音處理




【隔音效果點(diǎn)評(píng)】不同部位產(chǎn)生的噪聲類(lèi)型各不相同，而改裝技師采用的隔音材料，以及施工步驟、施工工藝也各不相同，從而針對(duì)性的降低了汽車(chē)的各類(lèi)噪聲。由此可見(jiàn)改裝技師考慮的十分周全。