犯困必聽(tīng) 太原朗聲日產(chǎn)軒逸汽車(chē)音響改裝丹麥丹拿232

太原朗聲

日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)旗下的一款全新戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型，在外觀的設(shè)計(jì)上軒逸采用了S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì)，讓整車(chē)顯得飄逸、靈動(dòng)，富有時(shí)尚氣息。汽車(chē)的軸距也高達(dá)2700mm，這不僅讓整車(chē)看起來(lái)更加的修長(zhǎng)，同時(shí)也為用戶提供了寬敞的乘坐空間。另外日產(chǎn)軒逸還搭載了許多領(lǐng)先的技術(shù)，讓整車(chē)的舒適性更為出色。

改裝車(chē)型—日產(chǎn)軒逸


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)軒逸的原車(chē)僅用了4個(gè)聲場(chǎng)喇叭，而且原車(chē)?yán)鹊淖龉ず陀昧弦卜浅５拇植?，?dǎo)致原車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)效果非常的差，根本無(wú)法滿足車(chē)主日常的聽(tīng)音需求，為了提升音響的品質(zhì)，車(chē)主來(lái)到太原朗聲汽車(chē)音響店，對(duì)汽車(chē)做了音響的升級(jí)工作。

系統(tǒng)配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿232
后聲場(chǎng)喇叭:意大利史泰格SQ650
隔音:俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾
隔音施工部位:四門(mén)

原車(chē)門(mén)板隔音措施較為欠缺，風(fēng)噪很容易通過(guò)門(mén)板傳入進(jìn)來(lái)，對(duì)音響品質(zhì)產(chǎn)生干擾。因此改裝技師使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾，對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和飾蓋做了隔音處理，這就像是為聲場(chǎng)喇叭制作了一個(gè)密封的箱體，有效減少了風(fēng)噪對(duì)音響品質(zhì)的干擾。

使用的音響器材亮相


拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺


汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭使用的是丹麥丹拿232套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿、穩(wěn)定性好。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位以后，改裝技師特意材料倒模安裝工藝，將高音單元安裝在了汽車(chē)的A柱，這既可以減少共振對(duì)喇叭的影響，同時(shí)也可以將音樂(lè)做到中央，讓車(chē)主處于合適聽(tīng)音位置。

使用俄羅斯STP舒適銀衛(wèi)盾對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境


門(mén)板飾蓋也做了隔音處理


丹麥丹拿232中低音喇叭安裝在汽車(chē)原位


喇叭的用料充足，做工精細(xì)


高音單元安裝在A柱


后聲場(chǎng)使用的意大利史泰格SQ650同軸喇叭，則具有良好的瞬態(tài)反應(yīng)與節(jié)奏感，這也能夠與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的表現(xiàn)形式更加的豐富。而且將其安裝在原位，不會(huì)對(duì)原有線路做任何改動(dòng)。

意大利史泰格SQ650安裝在后門(mén)板


施工細(xì)膩到位


【改裝效果點(diǎn)評(píng)】升級(jí)完成后從細(xì)節(jié)來(lái)看，改裝技師手法細(xì)膩到位，沒(méi)有任何的粗糙感，而從整體效果來(lái)看，改裝技師對(duì)音響器材安裝位置處理的又非常得當(dāng)，從而讓喇叭充分發(fā)揮出了其應(yīng)有的品質(zhì)。