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寶馬320的車(chē)主周先生在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中,總感覺(jué)門(mén)板部位有噪聲,尤其是在高速行駛時(shí),門(mén)板部位噪聲會(huì)更加明顯。一趟高速下來(lái),耳朵都會(huì)有些難受。為解決噪聲問(wèn)題,車(chē)主來(lái)到了當(dāng)?shù)乜诒H好的佛山勁力隔音改裝店。
改裝車(chē)型——寶馬320
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2018-9-14 15:19 上傳
寶馬320隔音升級(jí)方案:
隔音部位:四門(mén)
隔音材料:大能藍(lán)金剛、大能吸音棉
為了解決寶馬320存在的噪音問(wèn)題,車(chē)主對(duì)其進(jìn)行了一次小小的改造——四門(mén)隔音升級(jí)。風(fēng)噪主要是通過(guò)四門(mén)密封間隙,整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞的。由于原車(chē)四門(mén)沒(méi)有進(jìn)行任何的隔音處理,所以車(chē)主總會(huì)感覺(jué)到車(chē)廂內(nèi)的風(fēng)噪聲音比較大,特別是在高速行駛過(guò)程中,速度越快,風(fēng)噪就越大。
拆下門(mén)板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門(mén)板內(nèi)部無(wú)任何隔音處理,鈑金結(jié)構(gòu)十分單薄
1 拆下門(mén)板飾蓋,發(fā)現(xiàn)門(mén)板內(nèi)部無(wú)任何隔音處理,鈑金結(jié)構(gòu)十分單薄.jpg.jpg (50.95 KB, 下載次數(shù): 99)
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車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。使用大能藍(lán)金剛對(duì)車(chē)門(mén)里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震+隔音處理,拆下的門(mén)板飾蓋使用大能吸音棉進(jìn)行吸音處理,能夠大幅度地改善噪音問(wèn)題。同時(shí),鈑金間形成一個(gè)密閉扎實(shí)的箱體,為車(chē)門(mén)上的喇叭提供一個(gè)有利的發(fā)聲環(huán)境,有利于音響的原聲發(fā)揮,讓車(chē)主的駕駛既輕松又有樂(lè)趣!
門(mén)板第一層止震,加厚鈑金,有效抑制共振
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門(mén)板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入
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拆下的門(mén)板飾蓋鋪上吸音棉,提高隔音降噪效果
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總結(jié):給門(mén)板做隔音處理,第一可以降低門(mén)板部位噪聲的產(chǎn)生和傳入;第二可以增強(qiáng)鈑金剛性,讓鈑金更加厚實(shí);第三可以為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境,讓喇叭有更好的發(fā)聲效果。勁力收到不少客戶的反饋,在做完專業(yè)的門(mén)板隔音后,音響效果確實(shí)有一定的提升。
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