西安上尚凱迪拉克CT6改裝德國RS貴族三分頻汽車音響

上尚音響西安店

凱迪拉克CT6雖然是家喻戶曉的豪車，雖然原車配置的BOSE音響，在車主看來 并沒有多豪華，跟普通轎車相差不大，播放出來的音樂毫無特色和美感可言，滿足不了對音質(zhì)要求日益提升的車主需求，但是沒想到的是，為了做改裝，這位車主卻花了重金打造，這是為何呢？

原來，這位年輕帥氣的車主是一位音樂發(fā)燒友，很注重生活的品質(zhì)，平時(shí)在路上的時(shí)間也很多，有事沒事他都喜歡聽點(diǎn)音樂，一來是為了放松，二來是為了陶冶情操。在拆車過程中他看到了原車BOSE喇叭的面貌，才明白了為什么不給力。他在西安尚汽車音響的試音間里試聽了很久，終于選定了下面的套餐。

BOSE音響滿足一般的聽音是可以的，對于稍微有追求的車友那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，原車拆下來的BOSE音響！

汽車音響改裝四門隔音很重要，了解音響工作原理的車友都明白，好的音響器材對箱體的要求是非常高的，由于車門的局限性，我們只能用四門的隔音來改善喇叭的改裝環(huán)境，以達(dá)到提升喇叭音質(zhì)的作用。

意大利詩芬尼S30中置安裝在原車預(yù)留位置。

一套好的喇叭，不論是做工還是音質(zhì)，都要求一流，德國RS貴族三分頻喇叭，經(jīng)過了數(shù)百上千發(fā)燒友的挑剔選擇，早已經(jīng)是市面上炙手可熱的產(chǎn)品了，很多時(shí)候甚至需要提前預(yù)定。高音清，中音穩(wěn)，低音沉，這是絕大多數(shù)車主在試聽之后給出的評價(jià)。

凱迪拉克CT6前聲場安裝的是德國RS貴族三分頻喇叭。倒模是我們這個(gè)案例的主旋律。前聲場把高音、中音倒模在A柱上，這樣的倒模方式非常美觀，也很符合整個(gè)聲場的聲學(xué)特性，很考驗(yàn)改裝技師的改裝功底。

整體的中控效果圖，改裝后的音響器材完美的融入到原車內(nèi)飾風(fēng)格，稍不留情，一眼掃去，都看不出來改裝的痕跡。

德國RS貴族三分頻中低音喇叭原位安裝在車門，與高中音銜接自然，層次清晰。

后聲場采用德國RS能量兩分頻高音單元表現(xiàn)經(jīng)過重新研發(fā)調(diào)整，完成高頻往更好及更細(xì)膩的方向延伸，使得人聲的結(jié)像及樂器的定位以及分離度達(dá)到一個(gè)全新的高度。

德國RS能量兩分頻高音微打孔安裝門板，音質(zhì)表現(xiàn)效果極佳。

德國RS能量兩分頻喇叭的中音采用了更堅(jiān)固的鋁鑄盤架，令中頻跟中低頻震動(dòng)更小，低頻下潛更好。原位無損安裝于原喇叭安裝位置，作為輔助聲場使整體音質(zhì)發(fā)揮達(dá)到最佳效果。

德國喜力士DSP隱藏式安裝，體積小，不占用空間，保證了前后聲場音響的輸出穩(wěn)定。

后尾箱布置了三臺(tái)功放、一臺(tái)處理器以及一只低音炮。所有線路處理整齊，改裝工藝技術(shù)細(xì)膩、清晰可見，細(xì)節(jié)之處無不彰顯出獨(dú)具匠心，無論器材的布置還是連線都井然有序。

三臺(tái)功放的安裝來驅(qū)動(dòng)低音炮和喇叭，喜力仕做為系統(tǒng)的優(yōu)化音源信號(hào)處理器，接線布線安標(biāo)準(zhǔn)化安裝，發(fā)燒器材加上發(fā)燒高檔線材，好聲音不言而喻！

點(diǎn)評：整個(gè)改裝過程展現(xiàn)出了改裝店西安上尚精湛的改裝技藝，器材搭配平衡，倒模工藝細(xì)致。根據(jù)車主的喜好進(jìn)行了調(diào)試，將車主喜歡的人聲音樂詮釋得那么自然且極具吸引力，現(xiàn)場感栩栩如生。這樣一套音響系統(tǒng)價(jià)值不菲，在外人看來可能是冤大頭，浪費(fèi)錢，但是真正體驗(yàn)過它的人才明白這并不是用錢能衡量得到的。